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영국 커스텀 모터사이클 제조기업 오토 파브리카가 혼다 CB750을 기반으로 제작한 '타입26'의 세부 사양을 공개했다.26일 모빌리티 전문 매체 바이크엑시프에 따르면, 해당 모델은 BMW K100 커스텀과 함께 동일한 의뢰인을 위해 제작됐다. 오토 파브리카의 부자르 무하레미는 "BMW K 시리즈보다 더욱 정제되고 우아한 느낌을 주고 싶었다"며 "특별한 라이딩을 위한 네오레트로 레이서"라고 설명했다.디자인은 클래식 혼다 모델과
인도 모터사이클 제조업체 로얄엔필드가 경량 모터바이크 '플라잉 플리'를 현대식 전기 모델로 부활시킨다. 7일 IT매체 테크레이더에 따르면, 플라잉 플리는 복잡한 기어 조작 없이 조용한 주행이 가능하며, 도심과 교외 라이더를 위한 새로운 시장을 겨냥하고 있다. 공식 가격과 배터리 사양은 공개되지 않았지만, 기존 125cc급 바이크와 비슷한 가격대가 될 것으로 보인다.플라잉 플리 시리즈는 도심형 'C6'과 오프로드용 'S6' 모델로 나뉜다. S6는
이탈리아 모터사이클 브랜드 피아지오가 새로운 전기 픽업트럭 '포터 NPE'를 선보였다. 3일 전기차 매체 일렉트렉은 해당 모델이 작지만 강력한 성능과 이탈리아 특유의 감각적인 디자인을 갖춰, 도시형 전기 트럭의 새로운 기준을 제시한다고 평가했다.포터 NPE는 201마력 출력을 내는 전기 모터와 42kWh 리튬인산철 배터리를 탑재해 최대 255km 주행이 가능하다. 화물을 적재한 상태에서도 205km를 달릴 수 있어 실용성을 극대화했다.
일본 오토바이 헬멧 제조사 쇼에이가 모터사이클용 증강현실 헤드업 디스플레이를 탑재한 'GT-에어3' 헬멧을 선보였다.24일 IT매체 테크레이더에 따르면, 이번 기술은 프랑스 기업 아이라이츠가 개발했으며, HUD를 통해 속도, 내비게이션, 전화 수신 여부를 라이더의 시야에 직접 투사한다. 이를 통해 계기판을 보기 위해 시선을 돌릴 필요가 없어 반응 시간이 32% 이상 단축된다.GT-에어3 헬멧은 블루투스 오디오 시스템이 내장돼 있어
전기차는 만들었지만, 오토바이만큼은 절대 안 만든다는 일론 머스크 테슬라 최고경영자의 입장이 재차 확인됐다. 머스크가 또 한 번 '노 바이크 선언'을 외치며 전기 오토바이 시장에 대못을 박았다.지난 1일 전기차 매체 일렉트렉에 따르면, 글로벌 완성차 업체들이 전기 모터사이클 경쟁에 뛰어드는 와중에도 머스크는 "테슬라가 오토바이를 만들 일은 없으며, 그 이유는 당연히 위험하기 때문"이라며 손사래를 쳤다. 업계는 이미 시장에 불이 붙었는데, 테슬라는 아예 경기장에 들어올 생각도 없다는 셈
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