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보령해양경찰서는 2025년 보령해역 해양오염사고 통계 분석 결과 총 15건의 해양오염사고가 발생하였으며, 기름 등 오염물질 유출량은 1.112㎘로 전년 대비 89%가 감소했다고 밝혔다.이번 분석 결과 발생사고 건수는 전년보다 5건 늘었으나 대규모 해양오염사고는 없었고, 소규모 오염사고가 대부분을 차지하면서 전체 유출량은 오히려 크게 감소한 것으로 나타났다.사고 유형을 살펴보면 어선에 의한 해양오염사고가 가장 큰 비중을 차지했으며, 침수·침몰·전복 등 해양사고로
인천 옹진군 인구가 지난해 300명 넘게 줄며 3년 연속 감소한 것으로 나타났다.11일 옹진군에 따르면 지난해 말 기준 옹진군 주민등록인구는 1만9천636명으로, 2024년보다 360명 감소했다.지난해 출생보다 사망이 많은 자연 감소는 192명, 전입보다 전출이 많은 사회적 감소는 164명이다. 주민등록 말소는 4명이다.2021년 2만342명이던 옹진군 인구는 이듬해인 2022년 2만613명으로 늘었으나, 2023년 2만377명을 기록한 뒤 지난해까지 3년 연속
통영해양경찰서는 지난해 관할 해역에서 해양오염사고 19건이 발생하고, 기름 등 오염물질 5.29㎘가 유출됐다고 밝혔다.이는 전년도 해양오염사고 18건, 유출량 64.49㎘와 비교해 사고 건수는 1건 늘었으나 해상 유출량은 91.8% 감소한 수치다.사고 원인별로는 침수·침몰 등 해난사고가 9건, 유류 이송 과정의 과실 등 부주의 사고가 7건으로 나타나 해난 및 부주의에 따른 사고가 전체 해양오염사고의 주된 원인으로 분석됐다.해역별로는 통영해역이 10건으로 가장 많았고, 거제남부해역 5건, 고성해
인천시가 많은 예산을 들여 섬 지역 활성화를 위해 도입한 ‘인천아이 바다패스’. ‘1500원으로 떠나는 섬 여행’이 지역에 미치는 사회적, 경제적 효과는 어느 정도일까.효과를 가늠하기는 아직 이르지만 시행 첫해인 지난해 섬 인구를 늘리는 데는 성과를 내지는 못했다.인천시와 옹진군은 섬 인구를 늘리고 지역경제 활성화를 위해 일부 국비를 지원받아 연간 200억이 넘는 예산을 들여 인천시민 누구나 1,500원으로 섬을 이용할 수 있는 ‘아이 바다패스’를 운영하고 있다.인천시민이 선호하는 우선 정책에 오를 정도로 인기를 끈 ‘아이 바다패스
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