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택배기사, 배달라이더, 방문판매원 등 프리랜서들이 용역지급 대가를 받을 때 적용되는 원천징수 세율이 28년 만에 대폭 낮아진다.정부가 지난 3일 발표한 ‘2026년 세제 개편안’에는 세법상 인적용역 사업자인 일명 ‘프리랜서’의 원천징수 세율을 소득세와 지방소득세를 합쳐 2.2%로 낮추는 방안이 담겼다.현행 원천징수율은 소득세 3%와 지방소득세 0.3%를 더한 3.3%다. 이번 개정으로 소득세 2%와 지방소득세 0.2% 등 2.2%로 인하된다.이번 세제 개편은 1998년 의사를 포함한 고소득 전문직과 연예인 등의 탈세를 막기 위해 기
제주지역 수소승용차 충전비용이 한시적으로 소폭 인하된다.제주특별자치도는 전국 최고 수준인 대당 3950만원의 수소차 구매지원금에 더해, 9월부터 내년 6월까지 충전요금을 ㎏당 1000원 지원한다고 31일 밝혔다.이번 충전요금 지원은 기후에너지환경부의 그린수소 판매지원금을 활용해 추진되며, 승용차를 대상으로 이뤄진다. 이로써 해당 기간 수소차 이용자가 내는 충전요금은 기존 ㎏당 1만5000원에서 1만4000원으로 낮아진다.제주도는 수소차 구매 문턱을 낮추기 위해 전국 최고 수준인 대당 3950만원(국비 2250만원, 지
수소승용차를 사는 제주도민의 구매·유지 비용이 점차 전기차·하이브리드차 수준으로 낮아질 전망이다.제주특별자치도는 대당 3950만원의 수소차 구매지원금에 더해, 2026년 9월부터 2027년 6월까지 수소 충전요금을 kg당 1000원 지원한다. 이 기간 도민이 내는 충전요금은 kg당 1만 5000원에서 1만 4000원으로 낮아진다.이번 지원은 2026년 수소승용차 민간보급이 처음 시행됨에 따라 도민들이 수소차를 인도받고 운행하는 시기에 맞춰 마련됐다.제주도는 수소차 구매 문턱을 낮추기 위해 전국 최고 수준인 대당 3950만원의 구매지
KTX울산역과 태화강역의 고속철도 운행이 확대되고, KTX 이용 요금도 낮아진다. 울산시는 한국철도공사의 전국 열차 시간표 전면 개정과 KTX·SRT 통합운영 시행에 따라 오는 9월1일부터 울산 고속철도 운행 체계가 개편된다고 24일 밝혔다. 이번 개편으로 KTX울산역에서 서울로 향하는 KTX는 기존보다 하루 5~6회 추가 운행된다. 이용객이 몰리는 시간대의 배차 간격이 줄어들면서 잦은 매진에 따른 승차권 예매 불편도 상당 부분 해소될 것으로 기대된다. KTX울산역~서울역 운임도 인하된다. 일반실 운임은 기존 5만3500원
전기를 많이 생산하는 지역에 낮은 전기요금을 적용해 전력 다소비 기업을 끌어들이겠다는 지역별 차등요금제가 정작 발전지역의 이점을 제대로 살리지 못할 가능성이 커졌다. 정부 초안에 따르면 울산을 포함한 남부권의 산업용 전기요금은 ㎾h당 최대 18원, 약 10% 낮아진다. 그러나 중부권도 최대 15원이 인하되므로 발전량과 전력자립률이 높은 울산에 반도체와 AI데이터센터 같은 전력 다소비 기업의 투자를 이끌어내기에 충분한 가격 차이인지 의문이다.지역별 차등요금제는 단순히 지방 기업의 전기료를 깎아주는 제도가 아니다.
한국철도공사 SR의 기관통합이 완료됨에 따라 다음 달 1일부터 KTX·SRT 통합 운행을 시작한다. 통합 이후 KTX 운임은 현재 SRT 운임체계를 적용하게 돼 평균 10% 가량 낮아진다.국토교통부는 코레일과 에스알의 기관 통합을 완료하고 9월 1일부터 KTX와 SRT를 KTX로 통합해 운행한다고 31일 밝혔다.통합에 따라 주중 하루 약 1만5000석, 주말 최대 약 1만7000석이 추가 공급되며 수서축 좌석은 약 30% 확대된다. KTX 운임은 기존 SRT 수준으로 조정돼 평균 10%
가을철 주말과 공휴일 낮 시간대 전기차 공공충전요금이 최대 32% 할인된다. 주말과 공휴일 21일간 오전 11시부터 오후 2시까지 전기차 충전 전력요금을 50% 할인해 태양광 등 재생에너지 발전량이 늘어나는 시간대로 충전 수요를 유도해 분산한다.기후에너지환경부는 오는 5일부터 10월 31일까지 주말·공휴일 낮 시간대 공공충전요금을 할인한다고 3일 밝혔다.할인 대상 기간은 주말과 공휴일 총 21일이며 오전 11시부터 오후 2시까지 3시간 동안 적용된다. 이 시간대 전기차 충전에 사용되는 전력량요금은 50%
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