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인도 전기차 시장에서 전기 픽업트럭이 상용차 전동화의 핵심 요소가 될 것이라는 전망이 나왔다.8일 전기차 매체 클린테크니카에 따르면 인도 정부는 2030년까지 상용차의 70%를 전동화하는 목표를 세웠다. 이는 연간 38만5000대의 전기 픽업트럭 판매를 의미하며, 기존 200만대 수준인 전체 EV 시장을 두 배로 늘릴 수 있는 규모다.전기 픽업트럭은 상업용 차량 시장에서 가장 큰 기회를 제공한다. 개인 차량 구매자들은 충전 인프라와 주행거리 문제를 걱정하지만, 상업용 차량 운영자들은 총소
초소형 전기 픽업트럭을 개발 중인 텔로가 2000만달러 규모의 투자를 유치했으며, 테슬라 공동 창업자 마크 타페닝이 주요 투자자로 참여했다고 밝혔다.23일 전기차 매체 일렉트릭에 따르면 텔로는 마크 타페닝을 포함해 유명 산업 디자이너 이브 베하가 이번 투자를 주도했다고 밝혔다. 텔로는 테슬라처럼 전기차 시장에 새로운 패러다임을 제시하려는 스타트업으로, 미니 사이즈의 전기 픽업트럭 MT1을 개발 중이다. MT1은 미니보다 작은 크기지만 5인승 설계, 주행거리 약 260마일(약 418km
테슬라가 사이버트럭을 아랍에미리트에 출시하며 국제 시장 공략에 나섰다고 16일 전기차 매체 일렉트렉이 전했다.사이버트럭은 출시 전 100만대 이상의 예약을 받으며 기대를 모았지만, 실제 생산 모델은 초기 공지보다 높은 가격과 짧은 주행 거리로 실망을 안겼다. 이에 따라 연간 25만대 생산 목표를 세웠던 테슬라는 현재 2만5000대 판매도 어려운 상황이다.테슬라가 UAE에서 사이버트럭을 출시했으며, 이는 한국에 이어 두 번째 해외 시장 진출이다. 한국은 픽업트럭 수요가 적음에도 불구하고
폭스바겐 산하 트럭 브랜드 스카우트가 '테라' 전기 픽업트럭의 새로운 콘셉트를 공개했다. 8일 전기차 전문매체 인사이드EV에 따르면, 이번 모델은 37인치 BF 굿리치 K03 타이어, 사이드 스텝, 툴박스 등을 추가해 미국 소비자들이 원하는 '오프로드 감성'을 강조했다.전면에는 토우 훅과 샤클 홀이 통합된 불바가 장착됐으며, 루프에는 바스켓과 피벗 체이스 라이트가 추가됐다. 적재함 앞쪽에는 견고한 카고 박스도 배치됐다.인테리어는 테라코타 색상이 적용된 시트백,
미국 전기차 시장에서 포드와 슬레이트가 저가형 전기 픽업트럭을 두고 맞붙고 있다. 4일 전기차 전문매체 인사이드EV는 두 회사가 각각 2만5000달러대 전기 픽업트럭을 준비 중이지만, 접근 방식은 완전히 다르다고 전했다. 포드는 2027년 초, 슬레이트는 2026년 말 출시를 목표로 하고 있다.슬레이트는 기존 인디애나주 공장을 활용해 연간 15만대 생산을 목표로 하고 있으며, 플라스틱 주입 성형 방식으로 차체를 제작해 도장 공정을 생략하는 등 비용 절감을 극대화하고 있다. 제레
기아가 영국 런던에서 열리는 국제 방위산업 전시회 DSEI UK 2025에 참가한다.기아는 이번 전시회에서 픽업트럭 타스만을 기반으로 제작한 특수목적 파생 차량을 유럽 최초로 공개한다고 9일 밝혔다.공개되는 차량은 불바와 스노클, 택티컬 랙을 적용해 탑승자 보호와 도하 능력을 강화하고 적재 공간 활용도를 높였다. 기아는 여기에 더해 다양한 용도로 제작할 수 있는 소형전술차 베어샤시도 함께 전시한다.소형전술차는 수심 760㎜ 하천 주행과 급경사 주행이 가능하며 총탄과 폭발물 방호 기능, 극저온 시동, 전자
스텔란티스가 전기 픽업트럭 램 1500 개발을 공식 취소했다. 당초 2024년 출시 예정이던 이 모델은 여러 차례 연기 끝에 2027년까지 밀렸지만, 결국 생산 계획이 백지화됐다. 지난 12일 전기차 매체 일렉트릭에 따르면 스텔란티스는 북미 시장에서 대형 전기 픽업트럭 수요가 둔화되고 있다며 전기 픽업 모델 램 1500 개발 중단을 발표했다. 아울러 스텔란티스는 기존에 램 1500 램차저로 불리던 확장형 주행거리 전기차 모델의 이름을 램 1500 REV로 변경한다고 덧붙였다. 이는 9
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