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테슬라 배터리 5%로 38마일을 달릴 수 있을까. 한 운전자의 무모한 장거리 주행 도전이 온라인에서 뜨거운 논쟁을 일으키고 있다.지난달 28일 전기차 매체 인사이드EV는 한 틱톡 유저의 영상을 소개했다. 그는 테슬라 슈퍼차저를 지나친 뒤, 배터리 5% 상태로 61km 떨어진 유타주까지 주행할 수 있을지 고민하는 모습을 담아 관심을 모았다.목적지까지는 61km. 그는 테슬라 화면에 표시된 "잔량 5%, 남은 거리 31마일, 남은 시간 37분" 안내를
인천에서 포토 퍼즐 작업을 하던 나는 해반갤러리 운영자에서 본격적인 작업에 집중하고 있다는 것을 알리고 싶었다. 2010년 서울 인사아트센터에서 대학 동기와 같은 날 개인전을 열기로 일정을 미리 잡아두었다.깊이 공들여 최선으로 작품을 준비했고, 비싼 대관료를 지불하고 월간미술에 도록과 광고 주문까지 했다. 당시 중형차 한 대 족히 살 수 있는 비용을 기꺼이 투자했다. 하지만 전시가 끝나자 허탈감과 공허함이 몰려왔다. 서울에서 전시를 했다고 해서 금방 화단의 평가가 달라지는 것도 아닌데, 작가들은 늘 이런 무모한 일을 벌이곤 한다.평
다리오 아모데이 앤트로픽 최고경영자가 인공지능 산업의 경제적 거품을 경고하며, 일부 기업이 무모한 투자로 위험을 자초하고 있다고 지적했다.3일 IT매체 더 버지에 따르면, 아모데이 CEO는 최근 딜북 서밋에서 AI 산업이 거품 속에 있는지를 묻는 질문에 대해 기술적 측면과 경제적 측면을 분리해 설명했다. 그는 “기술적 측면에서는 확신이 있지만, 경제적 측면에서는 우려가 있다”며 “일부 기업이 타이밍 실수로 인해 문제가 발생할 수 있다”고 경고했다.
이재명 정부가 최근 고환율 책임을 회피하려 국민연금과 대기업의 보유 달러를 억지로 끌어다 쓰려 하고 있다.정부의 무능을 가리기 위한 임시방편식 ‘달러 동원령’이자 국민 경제 안전망을 정권 유지용 도구로 삼는 대단히 위험한 발상이다.국민연금은 국민의 노후를 지키는 최후의 보루이지 정부의 통화정책을 대신하는 기관이 아니다.이재명 정부는 현실을 직시하라. 지금 필요한 것은 경제 체질 개선, 투자환경 회복, 국제 신뢰 회복 등이다. 환율위기는 ‘달러 매도 쇼’로 해결되지 않는다.잘못된 길을 고집한다면 그 피해는 고스란히 국민에게 돌아간다는
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임영웅, 오늘(4일) 전국구 '피켓팅' 시작…전석 매진 신화 잇는다
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제주시 중앙로 상점가, 연말 고객감사 대축제 개최
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영주시, 대촌2리경로당 준공… 어르신 교류·활동 공간 마련
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경남·전남 상생 우주항공복합도시 특별법 발의 '주목'
서천호·문금주, 여야 공동 발의 통과 기대 커서부경남 한단계 업그레이드 될 절호의 기회경남도, 연계시군 포함 큰 틀 실행 계획 짜야강건너 불구경 인근 지자체들도
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박영교 전무, 에이플러스에셋 주식 1249주 매수로 지분율 증가
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장경태 고소한 여성, 2차 가해자들도 고소
더불어민주당 장경태 의원을 준강제추행 혐의로 고소한 여성이 온라인상 2차 가해에 대해서도 법적 조치에 나섰다.9일 연합뉴스 취재를 종합하면 고소인 A씨는 이날 정