김만식 기자 = 충북 증평군이 교통소외지역 주민들의 실질적인 이동권 보장을 위해 운영 중인 ‘시골마을 행복택시’의 이용 횟수를 7월 1일부터
경기지역에서 교통소외구역으로 불리는 고양, 파주 등의 이동 서비스를 확대하기 위해선 비효율적인 노선버스를 개·폐선해야 한다는 목소리가 나왔다. 이를 수요응답형 교통체계인 똑버스 등으로 전환하자는 것이다.똑버스는 정해진 노선이나 운행 계획표 없이, 승객이 앱이나 전화로 호출하면
충북 증평군은 교통소외지역 주민들의 실질적인 이동권 보장을 위해 ‘시골마을 행복택시’ 이용 횟수를 이달부터 12월 말까지 한시적으로 확대했다.군은 기존 월 4회였던 1인당 이용 횟수를 6회로 상향 조정했다.이번 확대 운영은 지난해 도입한 교통안전공단 DRT 기반 시스템 정착에 따른 것이다.행복택시는 버스 등 대중교통 이용이 어려운 농촌과 교통취약지역 주민들이 버스요금 수준의 저렴한 요금으로 택시를 이용하도록 지원하는 공공형 교통서비스다.군은 현재 증평읍 율2리, 도안면 노암1·3리, 도당2리에는 개인택
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