브라이언 암스트롱 코인베이스 최고경영자가 오픈웨이트 인공지능 모델 지지에 공개적으로 힘을 실었다고 지난 24일 블록체인 매체 유투데이가 보도했다.암스트롱은 젠슨 황 엔비디아 CEO의 첫 엑스 게시물에 반응하며 기업 내부 업무에서는 오픈웨이트 모델이 폐쇄형 최첨단 모델보다 더 강한 성능을 낼 수 있다고 밝혔다.이번 논의의 출발점은 황 CEO가 엑스에 처음 올린 공개서한이었다. '오픈 웨이트와 미국 AI 리더십'이라는 제목의 이 서한에는 엔비디아를 비롯해 메타, 마이크
데이비드 슈워츠 리플 전 최고기술책임자가 인스타그램 등 소셜미디어에서 자신을 사칭한 계정을 경계하라고 경고했다. 슈워츠는 인스타그램에서 자신과 대화하고 있다고 믿는 이용자에게 사칭 가능성이 매우 높다고 직접 알렸다.19일 블록체인 매체 유투데이에 따르면, 이번 경고는 한 엑스 이용자와의 대화에서 나왔다. 해당 이용자는 슈워츠의 게시물에 반응하며 인스타그램 계정도 언급했고, 자신이 인스타그램으로 메시지를 보냈다고 밝혔다. 이에 슈워츠는 인스타그램은 수년째 사용하지 않았다며, "
일론 머스크 테슬라 최고경영자가 순자산 감소를 두고 스스로를 '전 조만장자'라고 표현하자, 바이낸스 공동창업자 창펑 자오가 "프리리치"라는 재치 있는 표현으로 응수하며 암호화폐 커뮤니티에서 화제가 되고 있다.25일 블록체인 매체 유투데이에 따르면, 머스크는 최근 자신의 순자산이 1조달러 아래로 내려간 상황을 언급하며 소셜미디어에 ' Trillionaire'라는 글을 올렸다. 이에 창펑 자오는 해당 게시물에 "pre-r
인스타그램이 이미 게시한 피드 게시물과 캐러셀의 배경 음악을 사후에 변경할 수 있는 기능을 추가했다.21일 IT매체 테크크런치 등에 따르면, 이용자는 새 '오디오 교체' 기능을 통해 게시물을 삭제하거나 다시 올리지 않고도 배경 음악을 바꿀 수 있게 됐다.이번 업데이트의 핵심은 게시물의 성과를 유지한 채 음악만 교체할 수 있다는 점이다. 기존에는 피드 게시물에 삽입한 음악을 변경하려면 게시물을 삭제한 뒤 다시 올려야 했고, 이 과정에서 좋아요와 댓글, 공유, 도달 등 기존 성과가 사실상 초기
브라이언 암스트롱 코인베이스 최고경영자가 자신의 개인 엑스 계정을 특정 암호화폐에 대한 투자 신호로 해석해서는 안 된다고 강조했다.20일 블록체인 매체 더 디파이언트에 따르면, 암스트롱은 최근 엑스를 통해 "내 개인 계정을 개별 코인에 대한 투자 조언이나 매매 신호로 받아들이지 말아 달라"고 밝혔다.그는 자신이 올리는 게시물은 단순히 흥미롭거나 재미있다고 생각한 내용을 공유하는 것일 뿐이라며, 게시물에 등장하는 프로젝트나 토큰이 무엇인지조차 모를 때가 있다고 설명했다. 이
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광명지역신문=장성윤 기자> 더불어민주당은 23일 국회 의원회관에서 8·17 전당대회 당대표 및 최고위원 후보 선출을 위한 예비경선 결과를 발표했다. 예비경선의 후보별 득표율은 공개하지 않았다.먼저 당대표 선거는 이변없이 김민석·정청래·송영길 후보의 3파전으로 치러지게 됐다.14명이 출마한 최고위원 예비경선은 박선원, 이성윤, 김용, 한민수, 서미화, 최민희, 김영호, 임미애 후보 등 8명이 본선에 진출했다. 친청계 3명은 모두 예비경선 문턱을 넘었다. 반면 전국자치분권민주지도자회의의 추대를 받아 출마했던
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울산시의회 이은주 의원, 동구 버스 노선 개편 방향 논의 위한 주민간담회
울산시의회 이은주 의원은 23일 울산 동구 남목1동 행정복지센터에서 버스 노선 개편 방향을 논의하는 주민간담회를 개최했다.이번 간담회는 최근 진행된 울산시의 버스 노선 감축에 대한 지역 주민들의 의견을 수렴하고, 동구 현황에 맞는 효율적인 대중교통망 구축 방안을 함께 모색하기 위해 마련됐다.이날 참석한 주민들은 꽃바위나 방어진에서 남목을 거쳐 북구 일대로 이어지는 버스 노선의 부재로 인한 통행 불편을 호소했다. 또 동구의 주요 간선도로인 봉수로와 방어진순환도로 각각으로만 노선이 치우쳐 있는 점을 지적하며, 두 도로를 지그재그로 연결
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한국교통안전공단이 GTX-A 서울~수서 구간 개통을 앞두고 현장 안전점검에 나섰다.한국교통안전공단은 오늘 국가철도공단과 서울시, 에스지레일, 감리단 및 시공사 관계자들과 함께 GTX-A 서울~수서 구간을 찾아 주요 철도시설과 건설 현장 전반에 대한 안전 상태를 점검했다.GTX-A 서울~수서 건설사업은 기존 운정중앙역~서울역 구간과 수서역~동탄역간을 연결하는 총 연장 13.7㎞ 노선이 대상이다. 중간역인 삼성역 무정차 통과로 GTX-A 전구간 개통을 목표로 한다.
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편집자주: 이 글은 필자가 화학공학과 산업 현장 경험을 바탕으로 피지컬 AI의 개념과 적용 가능성을 공부하며 정리한 연재입니다. 기술과 산업에 관한 설명은 독자의