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테슬라가 자율주행 기능을 과장해 소비자를 오도했다는 집단소송을 무효화하려 했지만, 법원이 이를 기각했다.19일 전기차 매체 일렉트렉에 따르면 미국 캘리포니아 북부지방법원 리타 린 판사는 테슬라가 하드웨어 부족으로 완전 자율주행을 달성하지 못했으며, 장거리 자율주행을 입증하지 못한 점을 근거로 소비자들의 집단소송을 허용했다.린 판사는 테슬라가 대규모 광고를 하지 않더라도 블로그, 웹사이트, 소셜미디어, 일론 머스크 테슬라 최고경영자의 발언을 통해 허위 주장을 했다고 지적했다.이번
일론 머스크 테슬라 최고경영자는 테슬라를 단순한 자동차 제조사가 아닌 AI 기업으로 만들겠다는 목표를 세웠다고 2일 IT매체 테크크런치가 전했다.이를 위해 테슬라는 완전 자율주행 학습을 위한 맞춤형 슈퍼컴퓨터인 도조를 개발했지만, 최근 프로젝트 방향이 변경되었다. 도조는 FSD 신경망 훈련용으로 설계되었으며 완전 자율주행 달성을 위한 핵심 도구로 기대됐으나, FSD 자체는 여전히 운전자의 주의가 필요한 상태다.머스크는 2024년 8월 도조 프로젝트를 공식 종료하고,
테슬라 주주들이 회사에 지속 가능성과 책임 경영을 요구하고 있는 가운데, 오는 11월 주주총회에서 최소 11개의 제안은 논의되지 않을 전망이다.2일 비즈니스인사이더에 따르면 테슬라는 제출된 ESG 관련 주주 제안 12건 중 대부분을 거부한 것으로 알려졌다. 여기에는 인공지능 활용, 기후변화 대응, 노동권 보장 등을 요구하는 제안들이 포함됐다.테슬라는 11건의 주주 제안을 미국 증권거래위원회에 무효화 요청했으며, SEC는 경제적 관련성 부족, 허위 진술 등의
테슬라가 2019년 플로리다 키라고에서 발생한 치명적 오토파일럿 사고와 관련해 연방 배심원이 지시한 2억4250만달러 배상 판결에 항소하며, 판결 취소 또는 새로운 재판을 요청했다. 지난달 29일 경제매체 CNBC에 따르면 테슬라 측 법무팀은 보상금 1억2900만달러를 6900만달러로 대폭 감액해야 한다며, 징벌적 손해배상도 플로리다주 법정 한도에 따라 3배 이내로 제한해야 한다고 주장했다. 만약 테슬라의 주장이 받아들여지면, 회사는 2300만달러만 부담하게 된다.이번 소송은 2019년 플로리다
미국 소비자들이 테슬라의 자율주행 소프트웨어 FSD에 여전히 부정적 시각을 갖고 있는 것으로 나타났다.최근 미국 경제매체 CNBC는 컨설팅업체 슬링샷 스트래티지스가 이달 미국인 8000명을 대상으로 진행한 설문조사에 따르면 응답자의 35%가 테슬라 차량 구매를 고려할 때 FSD가 "부정적 요인으로 작용한다"고 답했다.긍정적으로 본다는 응답은 14%에 그쳤으며, 절반이 넘는 51%는 FSD 여부가 구매 결정을 크게 바꾸지 않는다고 밝혔다. 또한 응답자 중 절반가량은 자율주행 기술에 법적 규제가 필요하
일론 머스크 테슬라 최고경영자가 테슬라의 카메라 기반 자율주행 시스템이 라이다와 레이다를 사용하는 경쟁사보다 안전하다고 주장했지만, 내부 메시지에서는 다른 입장을 보였던 것으로 드러났다.28일 전기차 매체 일렉트릭은 일론 머스크 CEO가 지난 2021년 직접 메시지에서 고해상도 레이다가 카메라보다 더 안전할 수 있다고 인정했지만, 이를 공개적으로 부정했다고 전했다.일렉트릭이 공개한 DM에 따르면 당시 일론 머스크 CEO는 대화에서 "고해상도 레이다가 있다면 카메라보다 더 안전할
일론 머스크 테슬라 최고경영자의 보상안이 또다시 논란에 휩싸였다. 23일 전기차 매체 클린테크니카가 포춘지를 인용해 보도한 바에 의하면, 이전에 CtW 투자그룹으로 알려진 SOC 투자그룹은 테슬라 이사회가 일론 머스크 CEO에게 부여한 '2025 CEO 임시 보상안'이 나스닥 상장 규정을 위반했다며 나스닥에 이의를 제기했다. 이는 보상안이 주주 승인 없이 진행된 점을 문제 삼은 것으로, SOC는 이사회가 그의 영향력 아래 있다고 주장했다.덧붙여
일론 머스크 테슬라 최고경영자의 부정적 이미지로 인해 테슬라의 영국 전력 시장 진출을 반대하는 움직임이 확산되고 있다.20일 전기차 매체 일렉트렉에 따르면, 테슬라는 영국 규제 당국 오프젬에 전력 공급 허가를 신청했지만, 수천명의 반대 의견이 접수됐다.테슬라는 가상발전소 구축을 통해 영국의 재생에너지 전환을 지원할 계획이다. 가정용 배터리 '파워월'을 네트워크로 연결해 전력망 안정성을 높이고, 에너지 가격 상승 속에서 소비자들에게 추가 수익을 제
테슬라가 파워월2 가정용 배터리 제품에 대한 리콜을 발표했다고 16일 전기차 매체 일렉트렉이 전했다.이번 리콜은 2020년 11월부터 2022년 6월 사이에 판매된 제품을 대상으로 하며, 배터리 셀 결함으로 인한 화재 위험이 주요 원인이다. 테슬라는 이미 일부 배터리 셀에서 결함이 발생해 화재가 보고됐다고 밝혔다.호주에서 배포된 리콜 공지에 따르면, 테슬라는 문제가 있는 파워월을 원격으로 방전해 위험을 줄이고 있으며, 리콜 대상 제품을 보유한 소비자는 테슬라 앱을 통해 상태
미국 도로교통안전국이 테슬라의 전자식 도어 핸들 결함에 대한 조사에 착수했다.16일 IT매체 엔가젯에 따르면 이번 조사는 2021년형 모델Y 약 17만4290대를 대상으로, 전자식 도어 핸들이 작동하지 않는다는 보고를 근거로 한 것이다. 다만 모든 테슬라 차량이 전자식 도어 설계를 공유하고 있어, 조사 범위가 확대될 가능성도 있다.테슬라의 도어 핸들은 차량의 미적 요소로 설계됐지만, 안전성을 희생했다는 비판을 받고 있다. 12볼트 배터리로 작동하는 도어의 경우, 차량 내부에는
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