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포드가 중국 시장 전용 전동화 모델인 브롱코 뉴 에너지를 공개했다.18일 전기차 매체 인사이드에 따르면, 브롱코 뉴 에너지는 중국 합작사 장링자동차와 공동 개발한 중형 크로스오버로, 순수 전기차와 주행거리 확장형 전기차 두 가지 버전으로 출시된다.브롱코 뉴 에너지는 중국에서 기본형 EREV 기준 3만2500달러부터 판매될 예정이다. 포드는 최근 F-150 라이트닝 등 일부 전기차 계획을 조정하는 모습을 보이고 있지만, 중국에서는 대표 차명인 브롱코를 전동
테슬라와 제너럴 모터스, 포드 등 자율주행차를 개발 중인 업체들은 앞으로 특정 도로에서만 자율주행 기능을 사용할 수 있도록 제한될 가능성이 커졌다.17일 IT매체 더 버지에 따르면, 민주당 소속 에드 마키 매사추세츠 상원의원은 테슬라 완전자율주행 등 2단계 이상의 자율주행 시스템 운행을 특정 도로로 제한하는 '스테이 인 유어 레인 법안'을 발의했다.법안에 따르면 테슬라는 자사의 FSD 시스템이 특정 도로 환경에서만 작동하도록 제한해야 한다
전기차 시장이 예상만큼 빠르게 성장하지 않는 가운데, 포드는 대규모 투자를 감수하며 하이브리드 중심 전략으로 선회하고 있다. 16일 전기차 매체 인사이드EV에 따르면, 포드는 전기차 생산을 축소하고 하이브리드 및 내연기관 차량에 집중하는 등 전기차 사업 재편에 따라 195억달러 규모의 손실을 인식한다고 밝혔다.포드는 이번 구조조정으로 총 195억달러 비용을 처리한다. 이 가운데 약 125억달러는 주로 올해 4분기에 반영되고, 나머지는 2026~2027년에 걸쳐 분할 인식될 예정이다. 손실의 핵심
포드가 유럽 전기차 시장 공략을 위해 르노와 협력을 확대하며 새로운 전기차 개발에 속도를 내고 있다.9일 전기차 전문 매체 인사이드에 따르면, 포드는 르노의 전기차 전용 플랫폼 앙페르를 기반으로 2028년 유럽 시장에 두 가지 신규 전기차 모델을 선보일 계획이다.새롭게 출시될 모델은 앙페르 스몰과 앙페르 미디엄 플랫폼을 적용할 예정이다. 이에 따라 한 모델은 B세그먼트 소형 해치백, 다른 모델은 C세그먼트 소형 SUV 또는 크로스오버 형태
포드가 유럽 전기차 전략을 재조정하는 가운데, 독일 쾰른 공장이 다시 한번 구조조정 압박에 직면하고 있다.9일 전기차 매체 클린테크니카에 따르면, 포드는 폭스바겐의 MEB 전기차 플랫폼을 기반으로 한 신형 전기차 생산을 위해 쾰른 공장에 약 20억달러를 투자했지만, 시장 반응이 부진하면서 생산 계획이 차질을 빚고 있다. 이 공장은 유럽 전용 전기차인 유럽 사양 익스플로러와 1970년대 인기 모델을 재해석한 전기차 카프리를 생산하고 있으나, 예상보다 훨씬 낮은 수요가 이어지고 있다.수요 부진은 곧
테슬라 슈퍼차저 이용 시 비테슬라 전기차의 충전 불편을 줄이기 위한 한쇼의 NACS to CCS1 확장 케이블 2세대가 사전 주문에 들어갔다.23일 전기차 매체 인사이드에 따르면, 이 제품은 충전 케이블 연장과 어댑터 기능을 동시에 제공해, 포드·리비안·GM 전기차 이용자의 충전 편의성을 높이는 것이 목적이다.기존 테슬라 슈퍼차저는 충전 포트가 차량 후면 좌측에 위치한 테슬라 차량을 기준으로 설계돼, 충전 포트 위치가 다른 전기차는 케이블 길이 부족으로 충전 공간 두 칸을 차지해
포드가 전기차와 하이브리드 픽업 30만대 가까이를 리콜한다. 22일 전기차 매체 인사이드에 따르면, 이번 리콜은 통합 주차 모듈 문제로 차량이 스스로 움직일 위험이 있어 안전 문제가 제기된 데 따른 것이다.이번 리콜 대상에는 F-150 라이트닝 전기 픽업 10만4113대, 머스탱 마하-E 전기 크로스오버 8만8064대, 매버릭 하이브리드 픽업 8만468대가 포함된다.문제는 일부 차량에서 변속기가 주차에 제대로 걸리지 않을 수 있다는 점이다. 주차 브레이크에 결함이 있거나 운전자가 이를
포드가 베스트셀링 픽업트럭의 전기차 버전인 F-150 라이트닝 생산을 중단하고, 전기차 전략을 전면 재검토하기로 했다.18일 문화·예술 전문 매체 옵저버에 따르면, 포드는 이번 결정과 함께 현재 및 계획 중인 전기차 사업과 관련해 195억달러의 손상차손을 반영한다고 밝혔다. 이는 8년 전 제시했던 전동화 중심 전략에서 사실상 후퇴한 조치로, 전기차 사업 전반에 대한 방향 전환을 시사한다.F-150 라이트닝은 포드의 핵심 내연기관 트럭 고객을 전기차로 유도하기 위한 전략 모델이었다. 그러나
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