중국 전기차 업체 BYD를 중심으로 한 중국 브랜드들이 저가 전략과 각종 인센티브를 앞세워 멕시코 전기차 시장에서 빠르게 점유율을 높이고 있다.지난 23일 모빌리티 매체 클린테크니카에 따르면, 멕시코로 수입되는 중국산 전기차와 플러그인 하이브리드 차량은 2021년 500대 미만에서 2025년 약 10만대로 급증했으며, 이 가운데 BYD가 80% 이상을 차지하고 있다. 플러그인 하이브리드를 포함한 전동화 차량은 현재 멕시코 신차 시장의 약 9%를 차지하고 있다.BYD는 멕시코에서 경쟁 차종보다 낮
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천안시, 미래 성장동력 확보 박차…충남도와 협력 방안 모색
충남 천안시는 22일 이종택 전략산업국장을 비롯한 실무진이 충남도청을 방문해 주요 현안 사업의 원활한 추진과 도비 확보를 위한 행정 지원을 요청했다고 밝혔다.이날 이 국장 등은 안호 산업경제실장과 성만제 보건복지국장을 차례로 만나 핵심 사업의 당위성을 설명하며 도 차원의 적극적인 정책 지원과 예산 반영을 건의했다.이번 방문은 시가 중점 추진 중인 전략 산업의 동력을 확보하고, 충남도와의 체계적인 협업 체계 구축으로 광역 차원의 대응력을 높이기 위해 마련됐다.시는 △국립치의학연구원 천안 설립 △미래모빌리티 국가산업단지
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영동군 '알천터 스마트팜' 임대농업인 모집 본격화!
김만식 기자 = 충북 영동군이 미래 농업을 이끌 농업인 육성을 위해 올해 4월 준공을 앞둔‘알천터 스마트팜’임대농업인을 모집한다.이번 모집은
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XRP, 장기 차트가 가리킨 9달러 시나리오…'이 구간' 넘으면 횡보 끝
XRP가 주요 기술적 분기점 인근에서 거래를 이어가며, 장기적으로 9달러 영역까지 상승할 가능성이 제기됐다.20일 블록체인 매체 더크립토베이직에 따르면, 현재 XRP는 1.96달러 수준에서 거래되고 있다. 1년 이상 이어진 횡보 구간 끝에 1.9~2달러 범위에서 가격을 안정적으로 유지하고 있으며, 2025년 동안 전체 암호화폐 시장이 약세를 보이는 가운데서도 상대적인 강세를 나타냈다.시장에서는 XRP가 다음 단계로 3달러 회복을 시도할 것으로 보고 있다. 특히 2025년 10월 초 마지막으로
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비트코인 30% 폭락 신호 켜졌다…최악 시나리오에 시장 '긴장'
베테랑 트레이더 피터 브란트가 비트코인의 추가 하락 가능성을 경고했다. 그는 비트코인이 5만8000달러에서 6만2000달러 수준까지 밀릴 수 있으며, 이는 현재 가격대인 약 9만2400달러 대비 최대 37%에 달하는 조정이라고 전망했다.20일 블록체인 매체 비인크립토에 따르면, 브란트는 최근 엑스를 통해 비트코인이 지난 두 달간 형성한 상승 쐐기형 패턴을 근거로 하락 가능성을 제기했다. 상승 쐐기형은 가격이 두 개의 상향 추세선 사이에서 움직이지만
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경북문화관광공사, '2026년 중점사업 추진계획 보고회' 개최
김재욱 기자 = 경상북도문화관광공사는 지난 21일 본사 중회의실에서 '2026년 중점사업 추진계획 보고회'를...
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김선민 의원, 전주 자임추모공원 유가족 상경집회서 “행정 참사” 질타... ‘장사법 개정’ 약속
조국혁신당 김선민 의원이 전주 자임추모공원 사태를 지자체의 무능이 초래한 ‘행정 참사’로 규정하고, 유가족의 추모권을 보호하기 위한 입법적 해결책 마련을 약속했다.28일, 국회 보건복지위원회 소속 김선민 의원은 서울 상경 집회 현장에서 전주 자임추모공원 유가족들을 만났다. 김 의원은 이 자리에서 이번 사태의 근본 원인을 지자체의 명백한 직무유기로 지적하며, 제2의 자임 사태를 막기 위한 「장사 등에 관한 법률」 개정에 즉각 착수하겠다고 밝혔다. “지자체 직무유기가 빚은 참사”... 무허
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[사설] 원전 서두르지 말고 사회적 숙의 반드시 거쳐야
이재명 정부가 인공지능 데이터센터 등 폭발적인 전력 수요를 감당하고자 윤석열 정부 때 결정한 신규 원자력발전소 2기 건설을 그대로 추진하겠다고 밝혔다. 정부의 신규 원전 건설 확정에 경남의 원전 업계는 ‘생태계 부활’을 기대하며 ‘환영’ 일색이다.여전히 우리 사회는 반드시 풀어
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가속 붙은 기후위기 대응, 경남도의회 속도는?
이재명 정부는 ‘2050 탄소중립 정책’을 내세우고 있습니다. 탈탄소 산업 구조를 만들고 재생에너지를 확대하겠다는 기조입니다. 기후에너지 부처까지 새로 만들었습니다. 지방자치단체도 분주합니다. 탄소중립 기본계획 의무를 수립해야 하고 연도별 감축 목표를 설정해야 합니다. 경남도 목표는
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교통약자이동편의증진법 20년, “이제는 ‘시혜’ 아닌 ‘기본권’ 보장해야”
교통약자이동편의증진법 제정 20주년을 맞아, 이동권을 단순한 '편의 제공'을 넘어 국가가 책임져야 할 '기본권'으로 재정립하기 위한 입법 논의가 본격화됐다.28일 국회의원회관 제3간담회의실에서 국회 보건복지위원회 소속 서미화 의원과 국토교통위원회 소속 한준호 의원, 전국장애인이동권연대가 공동주관한 「교통약자이동편의증진법 20주년 평가와 교통약자이동권보장법 제정 필요성 토론회」가 개최됐다. 서미화 의원 “20년간 미뤄온 이동권, 헌법적 기본권으로 확립해야”서미화 의원은 환영사에서 “교통약자의 이
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경남 행정심판 10건 중 2건 인용 ‘형식적’ 우려
도내 행정심판이 도민 권리구제를 실현하지 못하고 있다는 지적이 경남도의회에서 나왔다.박병영 도의원은 28일 본회의 5분 자유발언에서 최근 2년간 도내 행정심판 인용률이 20% 내외인 점을 들어 청구인 대다수가 권리구제의 문턱을 넘지 못하고 있다고 짚었다.2024년 기