방송/연예
미국 연방당국이 로보택시 상용화 규제를 완화하면서 죽스의 유료 서비스 출시가 임박했다. 반면 웨이모를 비롯한 기존 사업자들은 긴급 대응 차량과의 충돌 우려로 규제 압박이 커지면서 미국 자율주행차 산업이 상반된 흐름을 보이고 있다.2일 IT매체 테크크런치에 따르면, 가장 큰 변화는 미국 고속도로교통안전국의 조치다. NHTSA는 자율주행 기술의 개발과 상용화를 앞당기기 위해 규제 절차를 간소화하는 여러 방안을 내놨다. 이 가운데 죽스에 연방 자동차 안전기준 8개 항목에
미국이 운전대와 페달이 없는 죽스의 전용 로보택시에 대해 유상 운행을 허용했다.30일 전기차 전문매체 인사이드EVs 등 다수 외신에 따르면, 이번 조치로 죽스는 연방 자동차 안전기준의 한시적 예외를 적용받아 상업 서비스에 나설 수 있게 됐다.이번 승인으로 죽스는 향후 2년간 매년 최대 2500대의 차량을 배치할 수 있게 됐다. 대상은 운전대, 브레이크 페달, 사이드미러 등 일반 차량에 요구되는 요소를 갖추지 않은 전용 자율주행 차량이다. 죽스는 이런 형태의 목적형 자율주행차가 연
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릴리, 피부면역질환 타깃…아토피 '엡글리스' 급여 1년·원형탈모 '올루미언트' 신규 진입
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두산, 국내 유일 반도체 웨이퍼 제조사 ‘SK실트론’ 인수
두산은 31일 이사회를 열고 SK가 보유한 SK실트론 지분 70.6%를 인수하는 주식매매계약 체결을 승인했다고 공시했다. 인수 금액은 2조3000억원 규모로, 향후 매매대금 조정 과정 등을 거쳐 확정될 예정이다.SK실트론은 국내 유일의 반도체 웨이퍼 제조 기업으로 지난해 매출은 약 2조원, 영업이익은 4000억원을 웃돈다.웨이퍼는 반도체 칩 생산 토대가 되는 핵심 소재로. 반도체 전공정의 모든 과정은 웨이퍼 표면 위에서 이뤄지기 때문에 웨이퍼 품질이 반도체 생산 전체 수율에 절대적 영향을 미친다.따라서 웨이퍼 제조는 기
"1주택 실수요자 종부세 체계 정교화…다주택자 양도세 중과 유예 검토해야"
정부의 부동산 세제개편안 발표를 앞두고 실수요자 보호와 시장 기능 회복을 중심으로 한 '조세 정상화'가 이번 개편의 핵심 방향이 되어야 한다는 제언이 나왔다.국회 재정경제기획위원회 소속 안도걸 의원은 30일 발표한 입장문에서 "이번 부동산 세제개편의 본질은 세수 증대나 징벌적 과세가 아니라 왜곡된 시장을 바로잡는 조세 정상화"라며 실수요자 보호와 주택 공급 확대, 임대차시장 안정이 균형 있게 반영돼야 한다고 밝혔다.안 의원은 정부가 총 5차례의 부동산 정책 토론회와 7천여 건의 국민 의견 수렴을 진행한
금천구, 주민 재능으로 이웃 돌본다... ‘이웃 안녕 자원봉사 프로그램’ 운영
금천구는 ‘2026년 이웃 안녕 자원봉사 프로그램’에 참여하는 주민들이 음악과 공예, 보드게임 등 다양한 재능을 활용해 이웃과 소통하고 지역사회에 활력을 더하고 있다고 밝혔다.‘이웃 안녕 자원봉사 프로그램’은 자원봉사 활동 영역을 다양화하고 주민이 주도하는 생활 속 자원봉사 문화를 확산하기 위한 사업이다. 올해는 공모를 통해 27개 단체가 선정돼 문화공연, 환경보호, 재능기부, 돌봄 등 다양한 활동을 펼치고 있다.경로당과 복지관에서는 음악과 공예를 활용한 봉사가 어르신들의 일상에 활력을 더하고
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[경기도 산업단지 현주소] 4. 기업 이전 선택 기준
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여주시 범시민대책위 “환경 부담은 여주, 세수는 제로”…지방소득세 개편·용수공급 특별보상 촉구
여주시 범시민대책위원회가 5일 성명서를 발표하고 “여주는 환경 부담과 국가 규제를 감내하면서도 세수와 산업발전의 혜택은 다른 지역으로 돌아가는 구조를 더 이상 용납할 수 없다“며 지방소득세 제도 개편과 용수공급지역 특별지원제도 마련을 촉구했다.
개정된 인천시 정신재활시설 지침, 중앙행심위서 시비 가린다
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경상북도의회는 8월 4일, 일본 정부가 발표한 『2026년 방위백서』에서 대한민국 고유의 영토인 독도에 대한 부당한 영유권 주장을 되풀이한 데 대해 강력히 규탄하고, 이를 즉각 철회할 것을 촉구했다.일본 정부는 올해 방위백서에서도 독도를 일본의 고유 영토라고 기술하고, 관련 지도에 독도를 자국 영토인 것처럼 표시하는 등 역사적·지리적·국제법적 사실에 반하는 주장을 반복했다.일본 방위백서는 1970년부터 발간됐으며, 1978년 독도를 처음 언급한 이후 1997년부터 영토 문제가 미해결된 지역으로, 2005년부터는 독도를 일본의
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