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현대차·기아가 소재 혁신 기술을 통해 성능은 우수하면서도 생산과정에서 발생하는 이산화탄소량은 획기적으로 줄인 타이어 핵심기술 개발에 성공했다고 23일 밝혔다.국제 협약 및 각종 규제 등에 따라 글로벌 기업들은 원소재 채취부터 제조, 수송, 운행, 폐기에 이르기까지 생산품의 생애주기 전 과정에서 발생하는 탄소 배출량 감축에 많은 노력을 기울이고 있다.현대차·기아 역시 2045년 탄소중립 실현을 목표로 전 밸류체인에 걸쳐 탄소 배출을 저감하기 위한 각종 기술 개발에 속도를 내고 있다.이러한 노력의 일환으로 2023
현대차·기아가 이산화탄소 배출량을 크게 줄인 타이어 스틸벨트 개발에 성공했다.현대차·기아는 2045년 탄소중립 실현을 목표로 전 밸류체인에 걸쳐 탄소 배출을 저감하기 위한 다양한 기술 개발을 추진하고 있다고 23일 설명했다.현대차·기아는 지난 2023년 현대제철과 HS효성첨단소재 그리고 한국타이어앤테크놀로지와 공동 연구 체계를 구축하고 세계 최고 수준의 탄소 저감 타이어 스틸벨트 개발을 시작했다.스틸벨트는 타이어 고무 층 내부에 삽입하는 철선 부품이다. 타이어 하중을 지탱하고 비틀림과 변형을 최소화하는
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