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국토교통부는 이달 6일 울산 화력발전소 해체공사 현장에서 발생한 보일러동 붕괴사고의 사고원인을 규명하고, 유사사고 재발 방지를 위해 사고조사위원회를 구성한고 오늘 밝혔다.국토부는 건설공사의 안전관리 및 건축물의 해체공사 관련 제도 전반을 검토하기 위해 건설·건축물사조위로 통합 운영한다.이번 사조위는 건축구조 전문가인 단국대학교 이경구 교수를 포함해 이번 사고와 이해관계가 없는 산·학·연 중심의 외부 전문가 12인으로 구성된다. 운영기간은 4개월이며, 사
한국동서발전 울산발전본부 울산화력발전소 보일러 타워 붕괴 사고로 매몰됐던 작업자 7명이 모두 싸늘한 주검으로 돌아왔다. 매몰자 수습이 마무리되면서 이번 사고의 원인 규명과 책임자 처벌을 위한 수사에 속도가 붙을 것으로 전망된다. 16일 본보 취재를 종합하면, 사고가 발생한지 9일 만인 지난 14일 오후 9시57분께 마지막 실종자인 김모씨의 시신이 수습됐다. 사고 현장 수습이 완료될 때까지 발인하지 않고 기다리던 고인들도 하나둘 발인에 들어갔다. 16일 현재 7명의 피해자 중 3명이 발인했고 남은 4명은 오는 17일 차례로 발
한국동서발전 울산발전본부 울산화력발전소 보일러 타워 5호기 붕괴 사고가 발생한 지 8일 만에 발주처인 한국동서발전 권명호 사장이 고개를 숙였다. 시행사인 HJ중공업 김완석 대표이사도 공식 사과했다. 두 회사 경영진 모두 지난 6일 사고로 매몰된 7명 중 6명이 수습될 동안 모습을 드러내지 않다가 이날 처음 현장을 찾았다. 권명호 사장은 13일 사고 현장 앞에서 입장문을 통해 “국민께 심려를 끼쳐드려 매우 송구스럽다”며 “유명을 달리하신 고인분들에 대해 명복을 빌며, 유가족 여러분께 깊은 애도의 뜻을 전한다”고 밝혔다. 그러면서 “모
최근 제주에서 새벽 배송 중 택배 차랑이 전신주와 충돌하는 사고로 배송 노동자가 숨진 사건의 처리 과정에서 경찰이 음주 측정을 하지 않았다는 주장과 관련해, 경찰이 "사고 당시 음주 측정을 진행하지는 못했지만, 음주 정황은 없었다"고 밝혔다.제주동부경찰서는 18일 '쿠팡 배달차량 사망사고 관련 사고원인 설명 자료'를 통해, "모든 교통사고에서 일률적으로 음주 측정을 하는 것은 아니다"라며 "현장에서 운전자에게서 술 냄새 등 음주 의심 정황은 발견되지 않았다"고 밝혔다.동부경찰서는 "교통사고 초동조치 매뉴얼에 따르면 사고 운전자에 대
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