해양수산부가 수출용 자동차와 블렌딩용 오일의 원활한 국내 항만 간 운송을 위해 관련 규제를 완화한 고시 개정안을 7월1일부터 시행하기로 했다.이번 고시 개정은 화주의 선박 선택지를 확대하고 업계 간 갈등 해소 등을 위해 추진됐다.자동차 운반선의 경우 2023년부터 올해 6월30일까지
수출용 자동차와 블렌딩용 오일의 국내항 간 운송 규제가 대폭 완화되면서 울산항을 비롯한 주요 항만의 물류 경쟁력 강화가 기대된다. 특히 울산항은 대규모 석유화학단지와 자동차 수출입 거점이라는 특성을 살려 이번 조치의 수혜를 볼 것으로 전망된다. 해양수산부는 수출 자동차 및 블렌딩용 오일의 내항 운송을 활성화하기 위해 ‘내항화물선의 선령제한에 관한 고시’ 등 관련 고시 개정안을 마련해 7월1일부터 시행한다고 30일 밝혔다. 이번 개정으로 수출 자동차 운반선에 적용되던 선령 제한 예외 조치가 당초 올해 6월말에서 2028년 6
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광명지역신문=장성윤 기자> 신안산선 광명구간 붕괴사고 82일째. 피해주민들은 시행사인 포스코이앤씨 측의 무책임한 태도로 인해 숙박업소를 전전하며, 일상으로 복귀하지 못하고 있는 실정이다.경기도의회 유종상 의원이 2일 경기도의회 광명상담소에서 지난 4월 11일 발생한 ‘광명 신안산선 붕괴 사고’로 인해 여전히 고통받고 있는 광명 구석말 피해주민들을 만나 피해보상 진행상황과 고충을 듣고 대응방안을 모색하기 위한 정담회를 개최했다. 이날 정담회에는 유종상 의원을 비롯해 경기도 관계 공무원, 피해 주민들이 참석했다.
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