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미국과 이란의 무력 충돌로 호르무즈 해협이 사실상 차단된 데 이어 원유 수송의 핵심 우회로인 홍해까지 봉쇄 위기에 처하면서 글로벌 에너지 수급에 비상이 걸렸다. 예멘의 친이란 무장세력 후티 반군이 사우디아라비아에 대한 해상 봉쇄를 선언한 지 하루 만에 홍해를 지나던 유조선들의 항로 변경이 잇따르고 있다.dpa·블룸버그통신 등에 따르면 후티는 21일 사우디에 대한 해상 봉쇄 경고를 발령한 이후 최근 24시간 동안 선박 6척이 항로를 바꾸거나 회항했다고 밝혔다. 후티가 봉쇄 대상으로 지목한 곳은 홍해 입구에 위치한 바브엘만데
국내 시멘트산업이 제조원가 부담에 몸살을 앓고 있다.삼표시멘트, 쌍용씨앤이, 한일시멘트, 아세아시멘트, 성신양회, 한라시멘트 등 국내 시멘트업계는 시멘트 제조 시 사용하는 유연탄, 유류 등 에너지의 해외 의존도가 높아 변동성이 커진 상황에 유연하게 대응할 수 있는 대안 마련이 시급하다는 지적이다.최근 이란의 호르무즈 해협 봉쇄 선언과 예멘 후티 반군의 홍해 공격 재개 가능성마저 나타나면서 세계 원유 공급망 불안 등 국제 에너지 물가의 상승압박도 동반 급증하고 있다.미국-이란 간 무력분쟁의 종결 시기와 별개로
최근 미국과 이란의 무력 충돌이 격화하고, 예멘 후티 세력이 홍해에 대한 위협 수위를 높이는 등 지정학적 긴장이 고조되고 있는 가운데 울산세관이 원유 공급망 불확실성에 대비해 대응을 강화한다. 울산세관은 ‘공급망 위기 대응팀’의 모니터링 범위를 기존 호르무즈 해협에서 홍해 항로까지 확대한다고 22일 밝혔다. 울산항은 국내 최대 원유 수입항으로, 지난 4월부터 6월까지 총 1166만t의 원유가 반입됐으며 이 중 45.1%가 사우디아라비아 얀부항에서 홍해를 경유해 운송됐다. 특히 지난 3월 호르무즈 해협 봉쇄 이후 사우디 원유 수출이
미국과 이란 간 군사적 긴장이 이어지는 가운데 정부는 9월 원유 도입 물량의 90%를 확보했다고 밝혔다.산업통상부는 21일 중동전쟁 대응본부 일일 브리핑을 통해 7~8월 원유는 전년 평균 대비 110% 이상 확보했으며, 9월 도입 원유도 꾸준히 늘어 전년 대비 90% 수준을 확보하고 있다고 밝혔다.지난달 17일 미국과 이란이 종전 양해각서를 체결한 이후 호르무즈 해협을 통과해 국내로 향하는 유조선은 총 6척으로, 이 중 3척은 이미 도착했고 나머지 3척도 이번 주 안에 들어올 예정이다.국제유가는 지난 20일 예멘 후티 반군
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