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우리는 자신도 모르는 새 ‘경쟁’이라는 프레임에 갇혀 산다. 이제 경쟁은 단순한 사회 현상이 아니라 인간 존재 전반을 규정하는 질서처럼 돼 버렸다.사람은 태어나는 순간부터 경쟁 속에 놓인다. 더 빨리 배우고, 더 높은 자리에 오르고, 더 뛰어난 성과를 내야 한다는 압박 속에서 살아간다. 경쟁은 선택이 아니라 현대 사회의 생존 조건이 돼 버렸다.이런 경쟁은 분명한 양면성을 지닌다. 그 한 면은 인간을 성장시키는 강력한 동력이란 점이다. 사람은 타인과의 비교 속에서 자신의 부족함을 발견하고 더 나아가기 위해 노력한다. 경쟁이 없다면 안
육질·풍미 뛰어난 미경산암소 경쟁 본격화…고가 경매 기대감 고조 지난해 최우수축 4천790만원 기록 지난해 최우수축이 4천790만원에 낙찰되며 화제를 모았던 전국한우능력평가대회 미경산암소부문이 올해 다시 열린다. 프리미엄 한우 시장의 새로운 성장 가능성을 보여준 미경산암소를 둘러싸고 올해도 전국 한우농가와 유통업계의 관심이 집중되고
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충북 단양군청 육상선수단 소속 김용수 선수가 국제무대에서 값진 금메달을 획득하며 단양군의 위상을 높였다. 김용수 선수는 지난 7일 대만 신베이시에서 열린 ‘2026 대만오픈국제육상경기대회’ 남자 5000m 결승에서 15분 03초 97의 기록으로 가장 먼저 결승선을 통과하며 우승을 차지했다. 이번 대회는 아시아를 비롯한 세계 각국의 우수 선수들이 참가한 국제대회로 김 선수는 치열한 경쟁 속에서도 안정적인 경기 운영과 후반 집중력을 앞세워 정상에 올랐다.
신한은행이 공들여 키운 공공배달앱 '땡겨요'가 새로운 국면을 맞고 있다. 최근 네이버-우버 컨소시엄의 배달의민족 인수가 가시화하면서 그간 견지해왔던 플랫폼 전략에 대한 변화가 요구될 수 있기 때문이다.배민이 네이버 체제로 들어간다면 땡겨요와의 경쟁 구도는 단순한 배달 플랫폼 간 자리 다툼이 아니다. 바야흐로 금융과 간편결제 생태계 싸움이 본격화하는 신호탄이 될 수 있다.네이버와 우버는 최근 8대2 구조로 컨소시엄을 꾸리고 배민의 모회사인 딜리버리히어로를 최대 8조원 규모로 인수하는 것
분노가 잦아들지 않는다. 오가며 쉴 새 없이 스마트폰을 들여다보며 정보 과잉의 과부하에 걸려 분노한다. 인스타그램이며 페이스북의 화려한 그들과 평범한 나를 비교하며 온갖 분노가 솟아난다. 초스피드 시대에 막히는 교통, 지연된 서비스는 분노 조절을 어렵게 만든다. 신자유주의 경쟁 시스템은 조그마한 불공정도 견디기 힘들게 하며 관용 대신 분노를 앞장세운다. 분노로 들끓는 이 마음에 고요해질 시간이 없다. “분노 없이/ 어떻게/ 세상을 바꾸겠는가// 분노 말고는/ 가진 게 없다면/ 또 어떻게 세상을 바꾸겠는가/ 벗이여”아수
앳홈이 전개하는 공간의 가능성을 넓히는 가전 브랜드 미닉스가 국내 음식물처리기 시장에서 판매량 기준 점유율 1위를 기록했다고 9일 밝혔다.이번 조사는 시장조사기관 닐슨아이큐 코리아가 2025년 전국 온·오프라인 판매점을 대상으로 진행한 것으로, 미닉스 음식물처리기는 전체 음식물처리기 시장에서 30%의 점유율을 기록하며 1위를 차지했다. 해당 점유율은 2~4위권 주요 경쟁 브랜드 3개의 합산 시장 점유율보다 높은 수준이며, 2위 브랜드와도 약 3배 수준의 차이
주 1회 발송되는 '디지털포스트 뉴스레터'를 간추려 전해드립니다. ☞뉴스레터 구독하기 윈도우 PC 시장의 경쟁 구도는 그동안 꽤 오래 유지되어 왔습니다. CPU는 인텔과 AMD가 맡고, GPU는 엔비디아가 맡는 식이었죠. 애플이 M 시리즈 칩으로 맥북을 Arm 기반으로 전환한 뒤에도, 윈도우 PC에서는 여전히 인텔과 AMD의 x86 CPU가 중심이었습니다.그런데 이번 주 엔비디아 직접 완제품 PC를 만들겠다고 선언하면서 CPU 분야에서도 x86 진영인 인텔·AMD와 직접 경쟁하게 됐
"다산이 겪은 18년의 유배 생활은 인생의 거대한 ‘쉼표’입니다. 우리 역시 치열한 경쟁 속에서 잠시 멈추어 자신의 감정을 들여다볼 때 다시 살아갈 힘을 얻을 수 있습니다."-저자신간 는 위대한 실학자 정약용이 유배라는 극한의 고립 속에서 시를 통해 스스로를 치유해 나간 과정을 담은 책이다.책은 다산이 일생 동안 남긴 2,500여 수의 시 중에서 현대인에게 위로와 지혜를 줄 수 있는 작품들을 엄선하여 ‘칠정’이라는 일곱 가지 감정의 프리즘
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신용한 충북지사 당선인 “충북 현안 해결 대정부 세일즈”
신용한 충북지사 당선인이 2차 공공기관 이전과 청주국제공항 민간활주로 신설 등 충북 현안 해결을 위해 취임 전부터 중앙정부 설득에 나선다.신 당선인은 11일 충북도청 브리핑룸에서 간담회를 열어 “다음 주 김민석 총리, 고위직과 만남을 약속해 놓은 상태”라며 “취임 전이라 조심스럽지만 앞으로 할 일이 많은 만큼 선제적인 세일즈, 마케팅을 해야 한다고 판단했다”고 말했다.그는 2차 공공기관 이전과 관련해 “언론 보도에 비해 다소 지연된 것처럼 보일 수 있지만 그동안 필요한 준비를 해왔다”며 “공항공사는 현재 사장 공모가
제주소방, 여름철 수난사고 대비 첨단 구조장비 동원 훈련 실시
제주특별자치도 소방안전본부는 여름철 증가하는 수난사고 현장에서 신속한 초기 대응과 골든타임 확보를 위해 첨단 구조장비를 활용한 특별구조훈련을 실시하고 있다고 전했다.이번 훈련은 8일부터 16일까지 제주외항 침수시설에서 최일선 소방서 구조대원 과 119센터 펌프차 구조대원 등 총 59명이 참여해 3개 팀으로 편성돼 각 2일씩 진행하고 있다.훈련에서는 무인구조보드, 동력서프보드, 제트스키, 수중통신장비 등 첨단 구조장비를 활용한 구조기법 숙달과 팀 전술 향상에 중점을 뒀다.특히 무인구조보드는 최대 5.5km 거리에서 원
이병도 교육감 당선인, 현 시기 충남교육은 교체가 아닌, 혁신과 계승
제19대 충청남도교육청 교육감 이병도 당선인은 충남교육 미래동행 준비위원회에서 ‘충남교육 교체가 아닌, 혁신과 계승의 시기’로 새로운 충남교육을 위한 실행 계획 수립에 만전을 기해줄 것을 당부했다. 충남교육 미래교육 준비위원회 인수위원, 전문위원, 정책위원, 실무위원 등 총 45명이 함께한 자리에서 당선인은 가장 먼저 모든 교육 정책의 초점을 ‘아이들’에 둘 것을 강조했다. 실무 중심으로 구성된 인수위원회가 새로운 충남교육 출발의 원동력이 되어 도민과의 약속을 구체적인
수필오디세이사, ‘수필오디세이 26호 발간
수필오디세이사가 최근 ‘수필오디세이’ 26호를 펴냈다.이번호는 안성수 주간 겸 발행인의 수필 명상 ‘소의 반추’로 시작된다. 김수오 편집장은 ‘한국인의 미학 유산’ 코너를 통해 ‘신라의 황금 문화’를 다뤘다,20세기 작가들의 수필을 연재 형식으로 다룬 기획 ‘20세기 수필 도서관’에는 한흑구 작가의 대표작 ‘보리’와 ‘밤을 달리는 열차’를 실었다.특집 ‘나를 보다’는 조이섭의 ‘엔딩 크레딧’, 배혜숙의 ‘손거울’, 김희정의 ‘여자’, 라환희의 ‘갈필’, 강현자의 ‘내 안의 미래진행’이라는
대한적십자사봉사회 영주시협의회, 재난 심리회복 지원사업 홍보
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제주시는 국민기초생활 수급자 가구의 생활비 부담을 덜기 위해 상수도 사용요금을 월 최대 5400원까지 감면하고 있다고 17일 밝혔다.이번 감면은 '제주특별자치도 수도급수 조례'에 따라 시행되는 제도로, 국민기초생활보장법상 수급자의 월 상수도 사용요금 가운데 가정용 10톤에 해당하는 금액을 지원한다.감면액은 월 최대 5400원이며 실제 사용량 또는 가구당 평균 사용량이 10톤 미만인 경우에는 해당 사용량에 대한 요금만 감면된다.다만 동일 수용가에 수급자가 여러 명 거주하더라도 감면 혜택은 세대별 1건만 적용된다. 수급자와 국가유공자가
“AI로 고장 예측한다”ⵈ 코레일, ‘철도차량 CBM 분석센터’ 구축
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도로교통공단, “빗길 교통사고 치사율, 맑은 날의 1.3배”… 감속 운전·안전거리 당부
한국도로교통공단이 올여름 국지성 집중호우가 예상됨에 따라 빗길 교통사고 예방을 위한 감속 운전과 안전거리 확보를 당부했다.오늘 도로교통공단이 교통사고분석시스템을 통해 최근 5년간 교통사고 자료를 분석한 결과, 비 오는 날 발생한 교통사고는 총 6만649건으로 집계됐다. 이로 인해 1,058명이 사망하고 8만7,335명이 다친 것으로 나타났다.특히 빗길 교통사고 치사율은 사고 100건당 1.7로, 맑은 날 치사율 1.3의 약 1.3배로 나타났다. 빗길 야간 치사율(2.
제주 국제화물선 개설 협정 "중앙투자심사 받아야"
제주특별자치도가 중앙투자심사를 받지 않고 투자협정을 체결 해 정부의 교부세 감액 등 재정 불이익을 받게 됐다.이 사안의 발단은 제주도와 중국 선사인 산둥원양해운그룹이 2024년 9월 제주~칭다오 신규 항로 개설 협정을 체결하면서 시작됐다.도는 7500톤급 컨테이너 화물선을 3년간 매년 52항차 운항 계약을 맺으면서 손익분기점 물량을 채우지 못하면 3년간 최대 225억원의 손실을 선사에 보전해 주기로 했다.신규 투자가 200억원 이상이면 의무적으로 행정안전부의 중앙투자심사를 받아야지만 제주도는 이행하지