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전기차 유지비가 내연기관차보다 저렴하다는 것은 잘 알려진 사실이다. 최근 CDK 글로벌의 '전기차 소유자 연구'에 따르면, 전기차 수리비는 내연기관차보다 낮지만, 서비스 대기시간은 길어지는 것으로 나타났다.25일 전기차 전문매체 인사이드EVs는 오토모티브 뉴스를 인용해 전기차 소유자들이 초기에는 유지비가 더 들 것이라고 예상했지만, 몇 번의 서비스를 받아 본 뒤에는 비용이 적게 든다고 느끼고 있다고 전했다.조사에 따르면 비테슬라 전기차 소유자의 53%가 내연기관차보다
전기차 충전 토탈 솔루션 IMKEV를 운영하는 전문기업 ㈜아이마켓코리아와 전기차 화재 제로를 지향하는 ㈜안전한공간은 전기차 화제 사전예방 관제 시스템를 위한 전략적 업무 제휴를 체결했다.이번 업무 제휴를 통해 양사는 전기차 충전기 스마트 관제 시스템과 전기차 화재 사전예방 솔루션을 결합해 안전하고 효율적인 전기차 화제 사전예방 관제 환경을 구축하는데 협력할 예정이다.㈜아이마켓코리아의 ‘IMKEV’는 공동주택, 산업단지, 빌딩 등 다양한 공간에 전기차 충전 인프라를 구축ㆍ운
제주특별자치도는 7일부터 2025년 하반기 전기자동차 민간보급사업을 본격 추진한다고 7일 밝혔다.2025년 보급 목표는 총 6,022대로, 상반기 3,300대 보급을 완료한 데 이어 하반기에는 승용 1,800대, 화물 900대 범위 내에서 지원할 예정이다.국비 보조금이 지속적으로 감액되는 상황에서도 하반기 도비 보조금은 상반기와 동일하게 유지해 도민의 실질적인 구매 부담 완화에 중점을 뒀다.국비 보조금의 경우 전년도에 비해 기본보조금이 승용차는 최대 70만원, 화물차는 최대 50
금한승 환경부 차관이 올해 전국 전기차 보급사업 상황을 점검했다.금 차관은 6일 정부세종청사 환경부 회의실에서 지방자치단체 및 한국환경공단 등과 전기차 보조금 집행상황을 점검하고, 2025년도 전기차 보급사업의 원활한 추진을 위한 개선방향 등을 논의하는 점검회의를 개최했다. 국내 전기차 시장은 2023~2024년 일시적 수요정체와 화재를 겪으며 위축됐으나, 2025년도 들어 보급이 확대되는 추세다. 이에 이번 회의는 전기차 보조금 집행을 차질없이 추진해 전기차 전환동력을 확보하
장수군은 탄소중립 실천과 대기환경 개선을 위해 ‘하반기 전기자동차 민간 보급사업’을 시행한다.올해 군의 전기차 총 보급 규모는 95대로 하반기에는 승용 12대, 화물 18대를 포함한 총 30대에 대한 지원 신청을 받는다.하반기 물량 접수기한은 오는 12월 5일까지이며 예산이 소진되면 접수는 자동 종료되며, 보조금은 전기승용차의 경우 최대 1,210만 원, 전기화물차 최대 1,750만 원까지 차종별로 차등 지원된다.특히 올해는 전기택시·택배용 차량·소상공인·농업인·다자녀가구·청년 생애 최초 차량 구매자·차상위
전기차 화재에 대한 우려가 지속되는 가운데, 실제 위험성은 과장됐다는 분석이 나왔다. 4일 전기차 전문매체 인사이드EV는 폴란드 뉴모빌리티협회가 발표한 데이터를 인용해 전기차 화재가 내연기관차와 비슷한 수준이라고 전했다. 2025년 상반기 폴란드에서 발생한 차량 화재 4712건 중 전기차 화재는 23건으로, 전체의 0.49%에 불과했다. 같은 기간 내연기관차 화재는 4636건으로, 전체의 98.4%를 차지했다.2025년 상반기 1000대당 화재 발생률을 살펴보면, 내연기관차와 전기차
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