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전기차 유지비가 내연기관차보다 저렴하다는 것은 잘 알려진 사실이다. 최근 CDK 글로벌의 '전기차 소유자 연구'에 따르면, 전기차 수리비는 내연기관차보다 낮지만, 서비스 대기시간은 길어지는 것으로 나타났다.25일 전기차 전문매체 인사이드EVs는 오토모티브 뉴스를 인용해 전기차 소유자들이 초기에는 유지비가 더 들 것이라고 예상했지만, 몇 번의 서비스를 받아 본 뒤에는 비용이 적게 든다고 느끼고 있다고 전했다.조사에 따르면 비테슬라 전기차 소유자의 53%가 내연기관차보다
퀄컴이 2025년 2분기 실적에서 시장 기대치를 웃도는 성과를 내며, 메타 스마트글래스와 인공지능 전략을 강조했다.30일 경제매체 CNBC에 따르면 퀄컴의 2분기 매출은 108억달러, 주당순이익은 2.85달러를 기록하며 월가 예상치를 상회했다. 퀄컴의 핵심 사업인 스마트폰 칩 부문 매출은 63억3000만달러로, 전년 동기 대비 소폭 증가했지만 시장 기대치에는 미치지 못했다. 오토모티브 부문은 21% 증가하며 분기 최대 실적인 9억8400만달러를 기록했다. 5
포드가 차세대 전기 픽업과 밴 출시를 또다시 연기했다. 8일 전기차 매체 인사이드EV는 오토모티브 뉴스를 인용해, 포드가 차세대 전기 픽업 '프로젝트 T3'와 차세대 전기 밴 출시를 2028년으로 늦춘다고 보도했다. 이는 기존 모델인 F-150 라이트닝과 E-트랜짓이 충분한 경쟁력을 갖췄다고 판단한 데 따른 결정이다.프로젝트 T3는 F-150 라이트닝을 대체할 차세대 전기 픽업으로, 올해 출시 예정이었으나 2027년으로 한 차례 연기된 바 있다. 전기 밴 역시 2026년 출시 계획이었으나,
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