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세계 최대 전기차 배터리 제조사 CATL이 전기차용 배터리 팩 생산라인에 휴머노이드 로봇을 대규모로 도입하며, 중국 제조업 자동화의 새로운 이정표를 세웠다. CATL은 허난성 뤄양 중저우 생산기지에 스피릿AI가 개발한 휴머노이드 로봇 ‘시아오모’를 투입하며, 이를 '세계 최초 대규모 배치'라고 발표했다. 이 로봇들은 숙련된 인간 노동자와 유사한 속도로 복잡한 작업을 수행할 수 있다.지난 18일 홍콩 사우스차이나모닝포스트에 따르면, 시아오모 로봇은 전기
중국 주요 배터리 제조사인 CATL와 고션이 대형 조선사들과 협력해 대형 전기 선박 개발에 속도를 내고 있다. 이는 가속화되는 글로벌 탈탄소화 흐름 속에서 베이징이 조선업 분야의 세계적 지배력을 더욱 확장하려는 전략적 움직임이다.14일 홍콩 사우스차이나모닝포스트에 따르면, 2017년부터 조선 응용 분야에 진출한 CATL은 현재까지 중국 내 하천에서 운항 중인 약 900척의 선박에 배터리를 공급한 것으로 나타났다. CATL의 전 세계 전기선 시장 배터리 납품량 점유율은 약
포드가 배터리 저장 사업에 진출한다고 테크크런치가 15일 보도했다.포드는 기존 전기차 배터리 생산 계획을 바꿔 데이터센터와 전력망을 위한 배터리 저장 시스템을 개발한다고 밝혔다. 2027년부터 출하를 시작해 연간 20GWh 규모 생산 능력을 갖출 계획이다.포드는 향후 2년간 20억달러를 투자해 켄터키 공장 제조 설비를 개조하고, 중국 CATL 기술을 활용한 LFP 프리즘 셀과 배터리 저장 모듈을 생산할 예정이다. 리사 드레이크 포드 기술 플랫폼·EV 시스템 부사장은 “상업용 전력망이 주요 시장이
전기차 배터리 시장을 선도하는 CATL이 해양 전동화에도 속도를 내고 있다. 최근 CATL의 한 임원이 3년 내 완전 전기 선박이 대양을 항해할 수 있을 것이라고 전망했다.4일 전기차 매체 일렉트릭에 따르면 CATL은 이미 세계 최고의 배터리 제조업체로, 자사 제품이 전자기기, 전기차, 전기 항공기를 구동하고 있다. 지난 5년간 CATL의 배터리는 전기 선박에도 사용됐다. 실제로 세계에서 가장 큰 완전 전기 선박 중 일부도 CATL의 기술이 적용된 사례다.예를 들어, CATL은 2020년 양쯔강
포항시는 지난 28일 헝가리 제2의 도시 데브레첸시와 배터리 산업을 중심으로 한 미래 신산업 협력 및 인재·문화 교류 확대를 위한 우호교류 협약을 체결했다. 이번 협약은 에코프로비엠의 헝가리 데브레첸 현지 공장 준공을 계기로, 포항의 이차전지 소재 산업과 데브레첸의 글로벌 배터리·자동차 산업 클러스터 간 상호 보완적 협력을 본격화하려는 목적을 담고 있다. 데브레첸은 BMW, CATL 등 대규모 글로벌 기업들의 투자를 이끌어 내며 유럽 배터리 벨트의 핵심 거점으로 부상하고 있어 이차전지 소재, 철강, 에너지·해양산
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