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RJ 스카린지 리비안 최고경영자가 미국 자동차 산업이 내연기관 차량으로 회귀하는 흐름에 충격을 드러냈다. 25일 비즈니스인사이더에 따르면 스카린지 CEO는 인사이드EV 팟캐스트에서 "내연기관에 대한 자본 재투자는 미래 세대와 미국 자동차 산업에 매우 나쁜 결정"이라며 "불과 1년 전만 해도 상상할 수 없던 일들이 벌어지고 있다"고 지적했다.최근 제너럴모터스는 미국 내 내연기관 차량 생산에 40억달러를 투자한다고 발표했다. 또한 미국 정
RJ 스카린지 리비안 최고경영자가 중국 자동차 제조업체들이 지닌 비용 우위 전략에 주목했다. 10일 비즈니스인사이더에 따르면 그는 최근 팟캐스트 '에브리씽 일렉트릭'에 출연해 중국의 낮은 생산 비용과 보조금이 서방 자동차 제조사들에게 큰 위협이 되고 있다고 언급했다. 그는 리비안이 아직 중국 시장에 진출하지 않았지만, 중국 전기차 경쟁사들의 기술적 우위에 주목해야 한다고 강조했다. 스카린지 CEO는 "이 차량들은 매우 기술적으로 발전된 제품이며, 서
중국 전기차 산업이 세계 시장을 잠식할 것이라는 전망이 확산되는 가운데, RJ 스캐린지 리비안 최고경영자는 가격보다 기술력이 더 큰 위협이라는 입장을 내비쳤다.1일 전기차 전문매체 인사이드EVs에 따르면, 스캐린지 CEO는 최근 인사이드EVs 팟캐스트에서 "중국 전기차가 미국에 상륙해도 1만달러짜리 BYD 차량이 그대로 들어올 가능성은 없다"며 "미국의 높은 관세와 안전 규제가 가격을 끌어올릴 것"이라고 지적했다.반면 그는 "중국 전기차 산업이 정부 투자, 서구 기술 활용, 낮은 인건비
미국 자동차 업계가 전기차 목표를 축소하는 가운데, RJ 스카린지 리비안 최고경영자가 이러한 현상 흐름을 비판하고 나섰다. 28일 전기차 전문매체 인사이드EVs는 미국 정부가 전기차 세금 공제를 조기 종료하고, 캘리포니아의 오염 규제를 무력화하면서 일부 제조사들이 내연기관차로 회귀하고 있다고 전했다.이에 대해 RJ 스카린지 CEO는 "기존 자동차 제조사들이 내연기관 차량 생산으로 돌아가려는 움직임은 당장의 이익을 위해 미래를 저당 잡히는 선택"이라며 "단기 수익을 포기하고 장기적
미국 전기차 시장이 몇 년간 폭발적인 성장을 기록했지만, 최근 들어 정체 조짐을 보이는 가운데, 리비안 창립자 겸 최고경영자 RJ 스카린지는 미국 전기차 시장이 성장 정체기에 접어든 주요 요인으로 선택지 부족을 꼽았다.21일 전기차 매체 인사이드EV에 따르면 RJ 스카린지는 최근 팟캐스트에서 미국 전기차 시장의 문제점을 지적하며 소비자들이 만족할 만한 제품이 부족하다고 전했다. 그는 "5만달러 이하 전기차 중 미국에서 좋은 선택지는 5개도 안 된다"라며 "더 많은 선택지가 나와야 시장이
미국 전기차 제조업체 리비안이 150명 규모의 추가 감원을 단행하며, 올해 두 번째 인력 구조조정을 진행한다.4일 IT매체 테크크런치가 월스트리트저널을 인용해 전한 바에 의하면, 이번 감원은 R2 SUV 출시를 앞두고 진행된 것으로, 주로 영업 및 서비스 운영을 담당하는 '커머셜' 팀이 대상이다. 해고·조정 대상이 된 직원들은 재고용 대상이 될 수 있으며, 다른 직무에 지원할 수 있도록 권장된다.앞서 리비안은 6월에도 전체 인력의
미국 전기차 시장에서 테슬라의 독주가 이어지는 가운데, 제너럴모터스가 빠른 성장세를 보이고 있다.지난달 31일 전기차 매체 클린테크니카는 2분기 미국 전기차 판매 데이터를 분석해 테슬라가 48.5%를 차지하며 여전히 절반에 가까운 시장 점유율을 유지하고 있다고 전했다. GM은 15.2%까지 점유율을 끌어올리며 테슬라의 유일한 경쟁자로 자리 잡았다.포드와 현대차는 3위 자리를 두고 치열한 경쟁을 벌이고 있으며, 각각 5.5%와 5.3%의 점유율을 기록했다. 캐딜락, BMW, 리비안 등 프리
리비안R1S가 가족용 SUV로 적합한지에 대해 관심을 받고 있다.1일 전기차 매체 인사이드에 따르면, 리비안R1S가 차량이 넉넉한 공간과 강력한 성능을 갖췄지만, 높은 가격이 걸림돌로 작용한다. 3열 시트를 갖춘 이 전기 SUV의 기본 가격이 7만5000달러를 넘어, 미 연방 세금 공제를 적용해도 부담스러운 수준이다.공간 측면에서 R1S는 탁월하다. 3열 시트를 접으면 46.7입방피트, 2열까지 접으면 88.2입방피트의 적재 공간이 확보된다. 또한 넓은 프렁크를 갖춰 마트
애플 아이폰이 자동차 키 역할을 하는 시대가 더욱 가까워졌다. 29일 전기차 전문매체 인사이드EVs는 리비안이 R1T·R1S 모델에 애플 카 키 기능을 지원할 예정이라고 전했다. 이는 아이폰이 NFC를 활용해 차량 잠금 해제 및 시동을 걸 수 있는 기능으로, 애플 월렛을 통해 관리된다.리비안은 이미 애플 측에서 관련 기능을 승인받았지만, 아직 공식적으로 활성화하지 않은 상태다. 애플 카 키는 단순히 차량 잠금 해제를 넘어, 익스프레스 모드까지 지원해 아이폰이 잠겨 있어도 키로 사용할 수 있다.
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