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미국에서 전기차 판매가 급감했음에도 현대차·기아가 하이브리드차 판매 증가로 전체 판매량을 작년 수준으로 유지한 것으로 나타났다.글로벌 전기차 시장은 여전히 성장세를 보이고 있으며 지역별 정책 변화에 따라 수요 흐름이 달라지는 양상이다.현대차그룹은 3일 올해 11월 현대차·기아의 미국 합산 판매량이 15만4308대로 전년 동월 대비 0.1% 증가했다고 밝혔다.현대차는 8만2306대로 2.0% 줄었으나, 기아는 7만2002대로 2.7% 늘었고 제네시스도 8017대로 0.2% 증가했다.미국 정부의 전기차 세액공제(최대 7
현대차·기아가 미국 시장에서 역대 최대 점유율을 기록하며 질주하고 있다. 1일 전기차 매체 일렉트렉에 따르면 현대차·기아는 수입차 관세 인상과 7500달러 연방 EV 세액공제 상실에도 불구하고, SUV와 하이브리드 차량 수요 증가에 힘입어 10월 미국 시장 점유율 10.9%로 사상 최고치를 기록했다. 이는 코로나19 팬데믹 이후 최대 상승폭을 기록한 것으로, GM, 포드, 스텔란티스 등 '빅3'를 넘어선 성장세다.SUV와 하이브리드 전략이 주효했다. 특히 투싼, 쏘렌토, 텔루라이드, 싼타페, 팰
BYD가 유럽 시장을 겨냥한 새로운 전략을 내놓았다. 25일 전기차 전문매체 인사이드에 따르면, BYD가 전기차 전용 모델이었던 아토2를 하이브리드로 변신시킨 아토2 DM-i를 유럽에 출시했다고 전했다. 전기차만으로는 시장 점유율 확대에 한계가 있음을 인식한 BYD가 하이브리드 전략을 통해 소비자 접근성을 높이려는 것으로 보인다.BYD는 아토 2 DM-i를 통해 유럽 시장에서 보다 현실적인 전동화 전략을 펼치고 있다. 신차는 1.5리터 4기통 엔진과 2개의 전기 모터를 결합한 BY
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