GS건설과 메이플자이 조합 간 788억원 공사비 증액에 의견을 모았다. 18일 GS건설과 신반포4지구 조합에 따르면 이날 GS건설과 조합은 788억원 규모의 공사비 증액에 합의했다. 이는 지난해 10월 GS건설이 요청한 3082억원의 공사비 증액과 관련해 서울시 코디네이
서울시는 신반포4지구의 공사비 증액 갈등을 해결하기 위해 ‘정비사업 코디네이터’를 파견하고 지속적인 중재로 합의를 이끌어내, 입주 지연, 유치권 행사, 소송 등 각종 분쟁을 사전에 방지했다고 밝혔다.오는 6월 준공을 앞둔 신반포4지구는 시공사가 설계 변경·특화 비용 1,834억원과 물가상승, 금융비용 등 환경 변화에 따른 3,082억원 등 총 4,916억원의 공사비 증액을 요청했다.특히 시공사는 2024년 12월 공사대금 청구 소송도 제기한 상태였다.이 중 설계변경·특화 등 추가비용은 한국부동산
최근 대단지 재건축·재개발 조합들이 단지 내 상가를 통매각하는 사례가 늘어나고 있다. 이는 단순한 시장 침체 때문이 아니라, 사업비 조달과 분양 리스크 관리, 사업 속도 등을 고려한 전략적 선택이라는 분석이다. 조합들은 재건축 사업 과정에서 막대한 공사비, 이주비, 세금 등을 충당해야 한다. 이때 단지 내 상가를 통매각하면 대규모 자금을 한꺼번에 확보할 수 있어 추가 분담금 부담을 줄이고 사업비를 안정적으로 관리할 수 있다.개별 상가를 일반 분양할 경우 미분양이나 공실 발생 시 조합이 직접 리스크를 떠안아야
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HDC현대산업개발, 용산정비창 네이밍 ‘THE LINE 330’ 제안
HDC현대산업개발이 서울 용산정비창 전면1구역 프로젝트의 명칭을 ‘THE LINE 330’으로 확정하고, 전 조합원이 100% 한강조망을 누릴 수 있는 평면특화 설계를 공개했다.‘THE LINE 330’은 한강변을 따라 단지 내 초고층 타워들을 잇는 국내 최장 330m 길이의 스카이라인 커뮤니티를 상징하는 브랜드다.이 스카이라인 브릿지는 지상 74.5m 높이에서 단지를 하나로 연결하는 거대한 수평적 커뮤니티 공간으로 지상 115m 높이에서 360도 조망이 가능한 ‘하이라인 커뮤니티’와 함께 차별화된 한강조망
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[신숙희칼럼] 윤희숙, 여의도연구원장직을 내려놓으시길 권합니다
윤희숙 의원님은 제가 오래도록 기대하고 응원해 온 여성 정치인입니다. 경제 전문성과 개혁 의지, 그리고 논리 정연한 발언은 보수 진영의 미래라 믿어 왔습니다. 하지만 지난 4월 24일, KBS 정강정책연설에서 의원님께서 발표하신 내용은 충격과 실망을 넘어 분노로 이어졌습니다. 이에 몇 가지 질문을 드리고자 합니다.
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7월까지 불확실한데…“관세 대책 有” 2.4% 뿐
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동국제강, 1분기 영업이익 43억원…전년比 91.9% 급감
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