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수도권 서부지역 교통난 해소와 균형발전을 위한 핵심 사업인 ‘서부권 광역급행철도’가 사업 실현을 위한 첫 번째 관문을 통과했다.경기도는 10일 제7차 재정사업평가위원회 심의를 거쳐 서부권광역급행철도 건설사업이 예비타당성조사를 통과했다고 밝혔다.서부권 광역급행철도는 총 사업비 2조6710억 원을 들여 김포 장기에서 인천 검단·계양, 부천 대장을 거쳐 서울 청량리역까지 총 49㎞를 연결하는 사업이다.특히 부천종합운동장역부터는 GTX-B 노선과 선로를 함께 이용해 서울 여의도
인천에서 수도권 서북부를 거쳐 서울까지 잇는 서부권광역급행철도가 정부의 예비타당성조사 발표 대상에 오를지 관심이 모이고 있다.9일 관련 업계에 따르면 기획재정부는 오는 10일 오전 재정사업평가위원회를 개최할 예정이다.기재부는 당초 지난달 재평위를 개최할 예정이었으나 새 정부 출범에 따른 인선 등 문제로 일정을 연기했다.재평위는 예타 조사 통과 사업뿐만 아니라 예타 대상 사업을 심의·의결하는 기재부 산하 위원회로 통상 분기별로 열린다.예타 조사는 대규모 개발사업의 경제적 타당성을 검증하는 제도로 총사업비 500억원 이상이면서 국가의
부천시는 지난 10일 기획재정부 제2차관 주재로 열린 ‘재정사업평가위원회’에서 서부권광역급행철도 사업이 예비타당성조사를 통과해 최종적으로 사업 추진이 확정됐다고 11일 밝혔다.이번 예비타당성조사에서는 한국개발연구원의 경제성 분석과 함께 지역균형발전, 일자리 창출, 환경, 안전 등 지역특화 요소를 반영한 정책효과 분석 평가가 함께 진행됐다. 특히 2022년부터 도입된 지역특화 중심의 정책성 평가 항목이 이번 사업 결정에 큰 영향을 미쳤다.부천시는 올해 2월 서부권광역급행철도와 연계
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