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서울시는 보라매역 지하철 유휴공간 내에 실내정원인 ‘보라매 아래숲길’을 조성했다고 밝혔다. 보라매역은 하루 2만여 명이 이용하는 지하철역으로, ‘보라매 아래숲길’은 역사 밖을 나가기 전 잠시 숨을 고를 수 있는 공간이 될 것으로 기대된다. 보라매 아래숲길’은 정원도시 서울 「매력가든‧동행가든 프로젝트」의 일환으로 추진 중인 ‘서울 아래숲길 조성사업’의 5번째 실내정원이다. 2022년 가좌역을 시작으로 보라매역은 5번째로 조성된 아래숲길이다.서울 아래숲길 조성사업은 도심 내 지하철 역사 등 지하 유휴공간을 활
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"국가 R&D 정권 초월해야" … 최종현학술원 제언
대한민국의 과학기술 및 연구개발 정책이 정권 성과를 창출하기 위한 ‘선택과 집중’ 전략에 치중돼 있다는 일침이 나왔다. 지속가능한 국가 R&D 전략을 마련하기 위해서는 기초 연구 역량을 높여야 한다는 지적이다.8일 최종현학술원은 대한민국의 지속 가능한 과학기술 국가 전략을 담은 ‘기술패권 시대, 흔들리지 않는 과학기술 국가 전략’ 보고서를 발간했다고 밝혔다.이번 보고서는 지난 4월 최종현학술원에서 개최한 과학기술 정책 포럼의 논의를 토대로, 최종현학술원 과학
소상공인 10명중 7명..."지역화폐 경기 진작 효과 기대감 있다"
소상공인의 절반 이상이 이재명 정부가 제시한 지역 화폐 등 소비 촉진 정책에 대해 큰 기대감을 품고 있는 것으로 조사됐다.9일 한국소호은행 컨소시엄을 주도하는 한국신용데이터는 경영 관리 솔루션 캐시노트를 사용하는 소상공인 대상으로 긴급 설문조사한 결과, 전체 응답자의 53%가
서울주택도시공사, ‘2025 서울특별시 환경상’ 우수상 수상
서울주택도시공사가 5일 ‘2025 서울특별시 환경상’ 환경 기술·경영 부문에서 우수상을 수상했다.서울특별시 환경상은 서울시가 1997년부터 기후 위기 대응과 환경 개선에 기여한 시민, 단체, 기업, 학교 등에 수여하는 상이다.SH공사는 ▲ 체계적인 환경 경영 시스템 구축 ▲ 온실가스 감축 로드맵 수립 ▲ 고덕강일 2단지 제로 에너지 아파트 준공 등의 성과를 인정받아 이번 수상의 영예를 안았다.SH공사는 그동안 친환경 기술 도입과 에너지 효율화, 녹색도시 구현 등 이에스지 경
[캠퍼스] 영진전문대, 예비 교원 '성인지 감수성과 성평등 교육' 특강
홍종오 기자 = 영진전문대학교 유아교육과는 최근 두 차례에 걸쳐 교원양성학과 및 교직과정을 이수 중인 예비 교원들을 대상으...
강릉시, 서울시와 협업해 지역정착형 청년창업 지원
강릉시는 9일 오후 2시, 강릉원주대학교 해람문화관에서 서울시와 연계 운영하는 지역연계형 청년창업 지원사업 '넥스트로컬'제7기 지역간담회를 개최한다.넥스트로컬 사업은 서울시 거주 19~39세 청년들이 지역 창업을 통해 지방 정착을 유도하는 취지의 청년 지원사업으로, 총 77개 133팀이 참여 중이며 그 중 강릉시는 16팀 24명이 활동하고 있다.사업은 3단계로 나누어 지역 자원조사 비용 지원부터 초기 및 최종 창업자금 지원까지 지역에 정착하고자 하는 청년들에게 체계적인 지원을 제공한다.이번 간담회는 1단계 지역 자원조사에 대한 중간
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수원축협, 지역 주민·고객과 함께하는 ‘비전 토크’ 개최
수원축산농협이 지역 주민 및 고객과의 상생발전을 위해 ‘비전 토크’를 개최했다. 15일 수원축협에 따르면 행사는 수원축협 본점 대회의실에서 지역 주민 및 임직원 100여명이 참석한 가운데 진행됐다. 비전 토크는 사회 각계 명사를 초청해 삶의 지혜와 통찰을 나누는 자리로
주인없는 영주시 이젠 시민들이 나서서 “납 폐기물 공장 가동을 막아야 한다”
지난 12일 오후 7시 가흥 안뜰 공원에서 경북 영주 시민단체로 구성된 납 폐기물 제련공장 반대위원회는 시민이 참석한 가운데 납 폐기물 공장 승인 반대 항의 집회를 가졌다.이날 시민들은 "납 제련소 3km 안팎에 시가지가 있어 주민 생활권이 밀집해 있어 납 성분이 대기 중으로 흩날려 퍼져 주민 건강권에 심각한 문제가 발생할 수 있다"라며 공장 신설 승인을 재불허해 달라"고 촉구했다.문제는 바이오의료기업인 A사가 지난 2021년 10월 영주시로부터 영주 적서동에 납 폐기물 재련공장을 허가받은
광주광역시 버스 파업 사태, 市·사측 협상 포기…출근길 다시 악몽
광주광역시 시내버스 파업이 15일로 열흘째 이어지고 있지만 노사 협상은 단 한 차례도 성과를 내지 못하고 있다. 협상이 멈춰서면서 파업 초기 광주시가 주장하던 ‘80%대 운행률 유지’도 60~70%대로 무너졌다. 협상의 키를 쥐고 있는 광주광역시와 버스운송사업조합은 “더 이상의 협상 계획이 없다”고 밝히며, 서로 책임을 미루고 있다.파업이 시작된 직후 광주시는 비상수송대책으로 비조합원과 전세버스 기사 1,000여 명을 투입하며 전체 1,000여 대 가운데 약 800대를 운행했다. 그러나 시간이 지나며
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경과원, 'MVEX 2025' 도내 8개 기업 '경기도 공동관' 운영
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