충남 서산시는 출퇴근 시간 극심한 정체가 빚어지는 갈산동 종합사격장부터 대산읍 독곶1교차로까지 30㎞ 구간의 국도 29호선 교차로 5곳에서 좌회전 차량 감응신호 체계를 시범 운영한다고 24일 밝혔다.대기 차량이 있을 때만 좌회전 신호가 작동하는 감응신호 시범 운영 교차로는 종합사격장, 오사교네거리, 대산농협네거리, 삼호아파트 앞, 명지네거리 등이다.국도 29호선은 대산 임해산단, 지곡 오토밸리, 성연 테크노밸리 등 주요 산업단지로 향하는 주도로로, 하루 평균 3만여대의 차량이 출퇴근 시간에 집중되며 극심한 차량정체가
청주시의 교통 문제를 다룰 때 가장 많이 등장하는 주제는 ‘교통혼잡’ 및 ‘주차난’이다. 출퇴근 시간대 정체, 상가 밀집지역의 불법주정차, 원도심 지역의 주차난 등이 대표적이다. 이러한 문제들은 단순히 차량이 많아서 생긴 결과만은 아니다. 도시 공간과 교통체계가 오랜 기간 승용차 중심으로 설계되어 왔고, 대중교통의 경쟁력이 충분히 확보되지 못한 구조에서 비롯된 문제이다. 그럼에도 불구하고 많은 정책들은 여전히 도로 확장, 교차로 개선, 주차장 증설과 같은 차량 중심의 단기 대응에 집중되어 있다. 이제 청주는 교통문제의 해법을 ‘차량
2052년 울산의 1인당 재정부족액이 124만원, 재정부족비율이 24.2%에 이를 것이란 전망이다. 전국 평균의 두 배가 넘는 이 수치는 지방재정의 구조적 위기를 여실히 드러낸다. 제조업 중심의 경제 구조에 의존해 온 울산은 생산연령인구 감소와 고령화가 동시에 진행되면서 세입 기반이 빠르게 약화되고 있다. 반면 복지 수요는 갈수록 늘고 있다. 향후 30년간 지방 일반재정 세입 증가폭이 1.05배에 그칠 것이란 전망은 실질적 정체 상태를 의미한다. 경제 활력 저하와 인구감소가 맞물리며 지방재정의 지속 가능성이 흔들리고 있는
농협이 기후위기, 생산비 상승, 농업소득 정체 등 복합적인 악재 속에서 농업인의 안정적인 영농활동을 지원하기 위한 대책을 대폭 강화하고 나섰다.22일 농협은 재해 복구, 영농자재 가격 안정, 스마트 영농 확대 등을 중심으로 한 포괄적인 농업인 경영지원 방안을 발표했다. 이번 조치는 지속가능한 영농 기반을 마련하고, 지역 농업의 경쟁력 제고에 초점을 맞추고 있다.우선 농협은 2025년 무이자재해자금을 전년 대비 확대된 1조 원 규모로 편성해, 재해 피해 농가의 신속한 경영 회복을 뒷받침할 계획이다. 더불어 영농자재
최근 5년간 고속도로에서 발생한 화물차 교통사고가 매년 1,000건을 넘어섰다.더불어민주당 안태준 국회의원이 한국교통안전공단으로부터 제출받은 자료를 분석한 결과, 최근 5년간 고속도로에서 발생한 화물차 교통사고가 매년 1,000건을 넘어섰으며, 인명 피해가 심각한 것으로 나타났다고 밝혔다.최근 발생한 평택-제천 고속도로 연쇄 추돌 사고처럼, 화물차 사고는 단순 접촉사고를 넘어 대형 참사로 이어지는 경우가 많아 국민 안전을 위협하는 심각한 문제로 대두되고 있다.해당 사고는 정체
추석 연휴 엿새째이자 한글날 대체공휴일인 8일 오후 본격적으로 귀경 차량들과 나들이 차량이 몰리면서 고속도로 곳곳에서 정체가 빚어지고 있다.한국도로공사는 이날 전국 교통량은 총 546만대로 전망했다. 이 가운데 지방에서 수도권으로 32만대, 수도권에서 지방으로 33만대가 이동할 것으로 도로공사는 내다봤다. 이날 오후 2시 기준 승용차로 전국 주요 도시의 요금소를 출발해 서울까지 걸리는 예상 시간은 부산 6시간 50분, 대구 5시간 50분, 광주 6시간, 대전 3시간 20분, 강릉 4시간, 울산 6시간 30분이다.서울에서 출발해 각
대구119항공대가 추석 연휴 기간 하늘에서 시민 안전 지킴이로 나선다. 30일 대구소방안전본부에 따르면 추석 연휴 기간 소방헬기를 활용한 항공 특별순찰 활동을 벌인다. 귀성·귀경 차량 증가 및 성묘객, 등산객 집중으로 사고 위험이 높아지는 시기를 겨냥했다. 특별순찰은 경부고속도로 등 주요 교통 정체 구간 및 팔공산·비슬산·앞산 등 산불 취약지를 집중적으로 살피며 이뤄진다. 헬기에는 최신 구조·구급 장비 및 산불 진화 장비가 탑재, 교통사고나 산불 발생 시 즉각 투입된다. 또 교통사고와 산불 예방을 위한 안전 계몽 활동도 병행한다.
추석 당일인 6일, 전국 고속도로는 귀성·귀경 차량이 한꺼번에 몰리며 양방향 모두 극심한 정체를 빚고 있다. 한국도로공사는 이날 하루 고속도로 이용 차량이 667만대에 이를 것으로 내다봤다.이 가운데 수도권에서 지방으로 향하는 차량은 49만대, 지방에서 수도권으로 진입하는 차량은 48만대로 집계돼, 연휴 기간 중 가장 많은 이동량이 기록될 전망이다.정오 기준 서울요금소 출발 예상 소요 시간은 △부산 9시간 40분 △울산 9시간 20분 △대구 8시간 40분 △광주 7시간 40분 △목포 8시간 △대전 4시간 50분 △강릉 5시간 10분
추석 연휴 첫날인 3일 오후 귀성행렬이 이어지며 고속도로가 정체를 빚고 있다.다만 오전보다는 차량 흐름이 원활해지면서 서울에서 주요 도시까지 예상 소요 시간이 줄어들고 있다.한국도로공사에 따르면 이날 오후 5시 기준 서울 요금소에서 전국 주요 도시까지 걸리는 예상 시간은 부산 4시간 50분, 울산 4시간 20분, 목포 4시간 10분, 광주 3시간 30분, 대구 3시간 23분, 강릉 2시간 40분, 대전 2시간 10분이다.반대로 각 도시에서 서울까지는 부산 4시간 30분, 울산 4시간 20분, 목포 4시간, 광주·대구 3시간 20분,
개천절부터 한글날까지 이어지는 긴 추석 연휴 귀성길과 귀경길 모두 추석 당일인 6일 차량 정체가 절정에 이르고, 8일 오후부터는 평소 수준으로 회복될 전망이다.티맵모빌리티는 과거 티맵 명절 기간 이동 데이터를 바탕으로, 서울에서 광주·부산·대전·강릉 등 주요 지역의 일별·시간대별 이동 소요 시간 예측치를 분석해 공개했다.귀성길의 경우 4일과 추석 당일 가장 혼잡할 것으로 예상됐다.4일 오전 11시 출발시 서울~강릉 구간은 3시간43분, 오후 3시 출발시 서울~광주 구간은 4시간43분 가량이 걸릴 전망이다.추석 당일에는 오전 8시부터
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