방송/연예
산업도시 울산의 대·중소기업 간 양극화가 좀처럼 해소될 기미를 보이지 않고 있다. 울산 수출액에서 중소기업이 차지하는 비중은 한 자릿수에 머물며 17개 시·도 가운데 가장 낮은 수준이다. 전국 지자체 평균인 16%의 3분의 1에도 미치지 못한다. ‘대한민국 수출 3위 산업도시’라는 화려한 수식어 뒤에 지역 중소기업 생태계의 구조적 취약성이 자리하고 있는 셈이다.국가통계포털 중소기업 수출동향에 따르면, 2025년 울산 중소기업 수출액은 28억5000만 달러를 기록했다. 1년 전보다 91% 증가한 규모다
문상엽 여수시의원은 7월 31일 열린 제256회 임시회 제2차 본회의 5분 자유발언을 통해 여수국가산단 침체가 지역 골목상권까지 확산되고 있다며 산업과 상권이 함께 성장하는 '산단 상생형 경제정책'으로 전환해야 한다고 촉구했다.문 의원은 여수국가산단의 고용 감소와 기업경기 위축이 지역 소상공인과 골목상권에 직접적인 영향을 미치고 있다며, 산업정책과 상권정책을 연계한 종합적인 대응이 필요하다고 설명했다.이를 위해 ▲소상공인 실태조사를 바탕으로 한 맞춤형 지원 정책 마련 ▲산단 입주기업
한 낮 기온이 30~34℃를 웃도는 폭염이 시작됐다. 매년 폭염주의보와 함께 찾아오는 온열질환은 증상 발현 시 적절한 응급조치가 필요하다. 특히 온열질환 중에서도 주의해야 할 질환 중 하나가 열사병이다. 고온의 환경에 장시간 노출되면 체온 조절이 어려워지기 때문이다. 산업도시 울산은 야외 작업 현장이 많아 열사병 발병 위험성이 더 높다. 울산제일병원 내과 이완석 진료부원장과 함께 열사병의 증상과 치료 및 예방법 등에 대해 알아본다.◇체온 40℃ 이상 상승…심하면 생명 위협질병관리청에 따르면, 지난해 온열질환 응급실감시체계에 신고된
울산에도 연일 폭염경보가 발효 중이다. 울산의 폭염은 이제 기온만으로 설명하기 어려운 단계에 들어섰다. 해수온 상승으로 바다가 도심을 식혀주던 기능이 약해지고, 높은 습도와 열대야가 겹친 ‘습식 폭염’이 일상이 될 가능성이 커졌다는 전문가 경고가 나왔다. 산업시설에서 발생하는 인공열까지 더해지면 울산은 기후변화와 산업구조가 결합한 새로운 형태의 복합재난에 직면할 수 있다. 폭염을 여름철 계절현상으로 볼 것이 아니라 산업안전과 도시계획까지 함께 고려하는 지역의 핵심 정책과제로 다뤄야 한다.습식 폭염은 일반적인 폭염보다 위험하다. 기온
폭염중대경보가 내려진 지난 주말 울산에서 온열질환자 15명이 추가로 발생했다. 올해 울산에서 발생한 온열질환자는 모두 97명으로 늘었으며, 이 가운데 70%가량이 생산 현장 등에서 일하는 근로자로 나타났다. 3일 울산시에 따르면 지난달 31일 4명, 이달 1일 6명, 2일 5명 등 사흘간 울산에서 모두 15명의 온열질환자가 발생했다. 올해 누적 온열질환자는 97명이며 사망자는 없다. 온열질환자의 직업과 발생 상황을 보면 산업도시 울산의 특성이 두드러졌다. 전체 환자의 69.1%인 67명이 생산 현장 등에 근무하는 근로자였다. 이 가
22대 국회 후반기 첫 8월 임시국회가 막을 올리면서 울산 지역 여야 의원들이 각자 소속 상임위원회를 중심으로 지역 현안 해결과 2027년도 국가 예산 확보를 위한 본격적인 활동에 돌입했다. 지역 여야 의원들의 접근 방식은 다르지만, 궁극적으로는 울산의 친환경 산업 전환이라는 공통 목표를 향하고 있다는 평가다. 더불어민주당 시당위원장인 김태선 의원은 기후환경노동위원회에서 기후위기 대응과 산업도시의 녹색전환을 핵심 의제로 삼고 있다. 특히 탄소중립 산업도시 모델 구축, 해상풍력 사업 활성화, 태화강국가정원과 연계한 친환경
울산 장생포의 역사·문화적 가치를 재조명한 사진전이 열린다. 울산사진학회는 ‘장생포, 기억의 시간’전이 내달 1일부터 21일까지 중구 성남동 갤러리 이프에서 개최된다고 29일 밝혔다. 이번 전시에서는 16명의 작가가 참여해 장생포가 지닌 역사·문화적 가치를 재조명한 사진 작품 40여점을 선보일 예정이다. 장생포는 산업화와 근대화 속에서 수많은 사람들의 삶과 기억이 축적된 공간이다. 고래잡이의 전성기와 산업도시 울산의 성장 등 끊임없이 새로운 역사가 만들어지고 있다. 이번 전시는 사라져가는 장생포의 기억을 주민들의 삶과
한때 물류와 산업 중심지였던 요코하마 항만은 이제 시민과 관광객이 함께 머무는 해양관광 명소로 탈바꿈했다. 과거 창고와 부두, 철길은 문화와 휴식, 그리고 야간관광이 어우러진 체류형 관광지로 재탄생했고, 항만의 흔적을 살린 공간들은 새로운 관광 콘텐츠로 활용되고 있다.◇붉은 벽돌창고…옛 항만 유산의 관광자원화요코하마 해양관광에서 또 하나 눈길을 끄는 공간은 ‘붉은 벽돌창고’다. 과거 항만 물류창고를 철거하지 않고 보존·리모델링해 관광·문화시설로 탈바꿈한 대표 사례로, 현재는 미나토미라이를 대표하는 관광 명소이자 체류
일본 가나가와현의 항구도시 요코하마는 한때 일본의 물류와 산업을 이끌던 대표 항만도시였다. 하지만 지금의 요코하마는 단순한 무역항을 넘어 일본을 대표하는 해양관광도시로 자리 잡았다. 과거 부두와 산업시설이 자리하던 해안 공간을 시민 친화형 관광지로 탈바꿈시키고, 야간경관과 문화·상업 기능을 결합해 도시 전체를 하나의 체류형 관광지로 변화시킨 결과다.특히 눈에 띄는 점은 바다를 활용하는 방식이다. 요코하마시는 바다를 특정 관광시설에 한정하지 않고 도시 곳곳에서 자연스럽게 접할 수 있도록 설계했다. 해안 산책로와 공원, 상업시설, 문화
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